Lịch sử hình thành:

• Ngày 27/10/1976: Công ty Vật tư thiết bị Cơ khí Giao thông Vận tải thuộc Cục Cơ khí - Bộ Giao thông Vận tải được thành lập.
• Năm 2000: Công ty bắt đầu sản xuất, lắp ráp xe gắn máy hai bánh, lắp ráp động cơ xe gắn máy.
• Năm 2001: Công ty đã xây dựng được thương hiệu độc quyền cho xe gắn máy hai bánh Jiulong.
• Năm 2002: Khánh thành Xưởng sản xuất bộ côn xe gắn máy tại 199B Minh Khai - Hà Nội.
• Năm 2004: Công ty thực hiện chuyển đổi mô hình sản xuất từ kinh doanh thương mại và dịch vụ sang mô hình sản xuất công nghiệp là chính. Ngày 29/05/2004 khánh thành Nhà máy sản xuất, lắp ráp ô tô nông dụng Cửu Long (nay là nhà máy ô tô Cửu Long).
• Ngày 14/12/2006: Công ty chính thức hoạt động dưới mô hình công ty cổ phần

Lĩnh vực kinh doanh:

• Sản xuất và cung ứng vật tư thiết bị cơ khí giao thông vận tải
• Gia công, phục hồi, kinh doanh vật tư, phụ tùng, phương tiện thiết bị cơ khí, giao thông vận tải
• Sửa chữa, kinh doanh, đại lý ký gửi các loại xe gắn máy hai bánh, ba bánh
• Kinh doanh hàng điện, điện tử, hàng trang trí nội thất
• Làm dịch vụ xuất nhập khẩu vật tư, phụ tùng, phương tiện giao thông vận tải
• Đại lý, kinh doanh vật tư, thiết bị phụ tùng, vật liệu xây dựng và dịch vụ vận tải hàng hóa
• Kinh doanh các ngành nghề khác theo GCN ĐKKD của Công ty.

Vị thế công ty:

• Công ty có doanh thu và lợi nhuận đứng hàng cao nhất của Tổng Công ty Công nghiệp Ô tô Việt Nam, trong đó doanh thu chiếm 50% toàn Tổng Công ty.
• Công ty là một trong 3 công ty chiếm khoảng 75% thị phần ô tô tải tại Việt Nam (Trường Hải, Vinaxuki). Thị phần xe tải của TMT trong ngành đạt 33% với thị trường tiêu thụ trải rộng khắp cả nước, tập trung mạnh ở các tỉnh phía Bắc và Tây Nguyên.
• Sản phẩm của công ty có giá thành hợp lý, tương đối cạnh tranh với các sản phẩm cùng loại trong nước.
• Lợi thế của cong ty so với các hãng xe nhập khẩu là chủ động về thị hiếu người tiêu dùng. Sản phẩm phù hợp với đường xá, giao thông Việt Nam.
• Các sản phẩm đều đạt tiêu chuẩn khí thải EURO II.