Chiếc SUV 'cận sang' đầu tiên của Mazda tại Việt Nam: Nội thất cao cấp, động cơ 3.3L I6 hoàn toàn mới, nhận diện người lái bằng camera, mạnh tới 323 mã lực

Trong lễ khai trương mô hình showroom mới tại Việt Nam, Mazda gây chú ý khi đồng thời giới thiệu ba mẫu SUV mới gồm CX-5 thế hệ mới, CX-60 và CX-90. Đây được xem là bước đi mở đầu cho chiến lược nâng cấp trải nghiệm khách hàng của hãng tại thị trường Việt Nam.

Theo kế hoạch, CX-60 và CX-90 sẽ được phân phối từ tháng 4/2026 dưới dạng xe nhập khẩu, trong khi CX-5 thế hệ mới dự kiến phải đến tháng 11/2026 mới chính thức trình làng.

Trong nhóm sản phẩm vừa xuất hiện, CX-60 và CX-90 là hai mẫu SUV từng được Mazda định vị ở phân khúc “cận sang” khi ra mắt toàn cầu. Trong đó, CX-60 có kích thước nhỏ hơn và được xem là lựa chọn dễ tiếp cận nhất với những khách hàng muốn trải nghiệm cảm giác cao cấp hơn nhưng vẫn giữ sự tinh gọn. Hiện hãng chưa công bố giá bán tại Việt Nam, song mức giá tham khảo tại Indonesia vào khoảng 1,9 tỷ đồng, cho thấy định vị của CX-60 sẽ cao hơn đáng kể so với các mẫu SUV Mazda đang bán trên thị trường.

Quan sát thực tế cho thấy CX-60 sở hữu thiết kế đậm chất châu Âu với dáng xe kéo dài, mũi trước vươn dài về phía trước, hốc bánh lớn và phần cabin được đẩy lùi ra phía sau. Tổng thể kích thước đạt 4.740 x 1.890 x 1.683 mm, chiều dài cơ sở 2.870 mm nhỉnh hơn CX-5 và chỉ kém nhẹ CX-8. Với lợi thế này, chiếc xe mang lại dáng vóc mạnh mẽ, sang trọng hơn và tạo khác biệt rõ rệt với phong cách quen thuộc của các dòng SUV Mazda hiện nay.

Khoang nội thất 5 chỗ là điểm nhấn lớn nhất của CX-60. Mazda áp dụng triết lý Human Centric, tập trung tối ưu vị trí ngồi, tầm nhìn và thao tác điều khiển. Hệ thống nhận diện người lái bằng camera là trang bị đáng chú ý, khi xe có thể tự điều chỉnh ghế, vô-lăng và màn hình đúng theo thiết lập cá nhân, mang lại trải nghiệm vốn chỉ thấy trên các mẫu xe sang. Bên cạnh đó, cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch, màn hình trung tâm 12,3 inch và HUD thế hệ mới tạo nên không gian đậm chất công nghệ nhưng vẫn giữ lại những phím cơ học quen thuộc để duy trì cảm giác điều khiển tự nhiên.

Về vận hành, Mazda CX-60 tại Việt Nam được giới thiệu với hai cấu hình động lực. Đầu tiên là động cơ 3.3L I6 Turbo e-Skyactiv M-Hybrid hoàn toàn mới, sản sinh công suất 280 mã lực và mô-men xoắn 450 Nm. Bên cạnh đó, bản PHEV 2.5L e-Skyactiv cho tổng công suất 323 mã lực, mô-men xoắn 500 Nm và có khả năng di chuyển thuần điện khoảng 42 km. Cả hai đều kết hợp với hộp số tự động 8 cấp mới và hệ dẫn động i-Activ AWD. Công nghệ Mi-Drive hỗ trợ người lái chuyển đổi linh hoạt giữa các chế độ Normal, Sport, Off-road và EV (dành cho phiên bản PHEV).

Trên một mẫu SUV định vị cao cấp như CX-60, các công nghệ an toàn chủ động nâng cao là trang bị hiển nhiên. Xe được bổ sung hệ thống hỗ trợ lái ADAS, camera 360 độ và bảy túi khí, củng cố thêm phần an tâm khi vận hành trong nhiều điều kiện khác nhau. Với kích thước, triết lý thiết kế và cách định vị “cận sang”, CX-60 được dự đoán sẽ trở thành đối thủ trực tiếp của Skoda Kodiaq thế hệ mới. Đồng thời, mức giá của mẫu xe này chắc chắn sẽ cao hơn đáng kể so với CX-8 chiếc SUV lớn nhất của Mazda đang bán tại Việt Nam.

Một số hình ảnh khác của CX-60