Giá chưa tới 800 triệu, trang bị như xe 1 tỷ, SUV hai cầu 'cao cấp' của Omoda & Jaecoo vừa về Việt Nam có đủ để cạnh tranh Tucson và Sportage?

Mức giá niêm yết được công bố là 849 triệu đồng, kèm chương trình ưu đãi đưa giá thực tế xuống 799 triệu đồng cho 50 khách hàng đầu tiên trong tháng 11 (gồm hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ và một năm bảo hiểm vật chất).

J7 AWD Individual được định vị ở giữa hai phiên bản đã có là bản xăng Flagship (799 triệu) và bản cắm sạc hybrid PHEV (xếp trên về giá). Việc bổ sung tùy chọn dẫn động bốn bánh toàn thời gian giúp Jaecoo mở rộng sức hấp dẫn của J7 với nhóm khách hàng cần khả năng vận hành linh hoạt hơn trên đường hỗn hợp và địa hình nhẹ.

Phiên bản AWD tiếp tục sử dụng động cơ xăng tăng áp 1.6 lít, cho công suất khoảng 183 mã lực và mô-men xoắn 275 Nm, kết hợp hộp số 7 cấp ly hợp kép (7DCT). Bên cạnh hệ dẫn động, các chế độ lái chuyên biệt (bao gồm Snow, Sand, Mud, Offroad bên cạnh Normal, Eco, Sport) là điểm khác biệt lớn nhất so với bản dẫn động cầu trước.

Nhà phân phối cũng công bố các số liệu địa hình ấn tượng trong phân khúc như khoảng sáng gầm 186 mm, góc tới 21°, góc thoát 29° và khả năng lội nước 600 mm, giúp chiếc xe linh hoạt hơn khi chạy đường xấu hoặc đường ngập nhẹ.

Bên trong, J7 AWD giữ phong cách khoang lái tương đồng với bản tiêu chuẩn nhưng sẽ có một số nâng cấp như màn hình giải trí lớn hơn (14,8 inch so với 13,2 inch trên bản Flagship), cửa sổ trời toàn cảnh, hệ thống âm thanh 8 loa Sony, ghế lái chỉnh điện kèm nhớ vị trí, sạc không dây, cốp điện rảnh tay và hộc chứa đồ làm mát. Hệ thống điều hòa là loại tự động kết hợp bộ lọc bụi mịn. Những trang bị này giúp J7 có trải nghiệm cao cấp hơn so với nhiều đối thủ trong tầm giá.

Jaecoo J7 AWD Individual được nhà phân phối nhấn mạnh trang bị camera 540° (kết hợp 360° quanh xe và 180° giả lập quan sát gầm), màn hình kính lái HUD, hệ thống giám sát tài xế DMS (Driver Monitoring System) cùng gói ADAS với nhiều tính năng hỗ trợ. Theo công bố, mẫu xe có khoảng 20 tính năng an toàn/ADAS, mức đầy đủ trong phân khúc C hiện nay.

Với mức giá niêm yết 849 triệu, Jaecoo J7 AWD Individual sẽ cạnh tranh trực tiếp với các mẫu SUV/two-wheel-drive nâng cao của các thương hiệu quen thuộc: Kia Sportage 1.6 Turbo Signature AWD (khoảng 994 triệu), Hyundai Tucson 1.6 Turbo (khoảng 979 triệu), Subaru Forester và Honda CR-V với biến thể AWD có giá cao hơn đáng kể. Việc J7 cung cấp hệ dẫn động hai cầu ở mức giá dễ tiếp cận được xem là lợi thế chiến lược nhằm thu hút người mua quan tâm tới tính năng off-road nhẹ và trang bị công nghệ.

Những nhận định ban đầu cho rằng Jaecoo J7 AWD Individual thích hợp với khách hàng muốn một chiếc CUV “đa năng”, kết hợp tiện nghi đô thị và khả năng đi đường khó vừa phải với chi phí thấp hơn nhiều so với các đối thủ Nhật/Hàn truyền thống. Tuy nhiên, để thuyết phục hoàn toàn người tiêu dùng Việt, thương hiệu cần chứng minh độ bền bỉ, chất lượng dịch vụ sau bán hàng và khả năng giữ giá.