Lộ diện 3 liên danh nhà đầu tư 'tranh suất' xây dựng cảng biển 48.000 tỷ tại Đà Nẵng

Ngày 1/12, ông Lê Thành Hưng, Giám đốc Ban quản lý các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên TP Đà Nẵng cho biết, hiện đã có ba liên danh nhà đầu tư thuộc các tập đoàn vận tải và khai thác cảng hàng đầu thế giới nộp hồ sơ tham gia đấu thầu dự án cảng Liên Chiểu (hợp phần B).

Các nhà đầu tư đều sở hữu tiềm lực tài chính mạnh và kinh nghiệm lâu năm trong vận tải biển, khai thác cảng quốc tế. Ba liên danh gồm: Hateco Group – Cảng biển Hateco – APM Terminals B.V (Hà Lan); Cảng - Đặc khu kinh tế Adani (Ấn Độ) – Tập đoàn T&T; Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) – Terminal Investment Limited Holding (Luxembourg).

Thủ tục lựa chọn nhà đầu tư đang ở giai đoạn cuối, dự kiến mở thầu ngày 24/12. Nếu quá trình diễn ra thuận lợi, hợp phần B sẽ khởi công trong quý I/2026, được kỳ vọng tạo bước đột phá hình thành hệ sinh thái logistics hiện đại cho khu vực miền Trung.

Với hợp phần A (hạ tầng dùng chung), ông Hưng cho biết tiến độ đang được đẩy nhanh, đến nay các hạng mục đê chắn sóng, kè biển, đường vào cảng và tuyến giao thông chính đã hoàn thành khoảng 95%. Thành phố đặt mục tiêu hoàn thiện toàn bộ hạ tầng dùng chung trong năm nay; các tuyến đường kết nối sẽ thông xe kỹ thuật trong tháng 12.

Cảng Liên Chiểu được quy hoạch tại phường Hải Vân, TP Đà Nẵng, với tổng diện tích 450ha gồm hai hợp phần. Hợp phần A có tổng mức đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng từ ngân sách Trung ương và địa phương, khởi công cuối năm 2022.

Hợp phần B kêu gọi vốn tư nhân, gồm 8 bến container (2.750m, tiếp nhận tàu 50.000-200.000DWT), 6 bến hàng tổng hợp (1.550m, tiếp nhận tàu 50.000-100.000DWT), bến cho tàu pha sông biển và khu hậu phương cảng, với chi phí đầu tư khoảng 48.304 tỷ đồng.