Sau 4 năm ấp ủ, Hòa Phát (HPG) lần đầu 'trình làng' sản phẩm thép ray đường sắt cho siêu dự án 67 tỷ USD

Trong khuôn khổ Triển lãm và Hội nghị Quốc tế về Công nghệ và Hạ tầng Đường sắt (VRT&CONS 2025), Tập đoàn Hòa Phát (HoSE: HPG) giới thiệu loạt sản phẩm thép đặc thù phục vụ các dự án đường sắt như ray đường sắt tốc độ cao, ray đường sắt đô thị, thép kết cấu và thép dự ứng lực.

Ông Đặng Văn Trung, đại diện Công ty TNHH Thương mại và Phát triển Công nghệ Hà Thành, cho biết: “Tôi ấn tượng với thép ray đường sắt cao tốc của Hòa Phát. Việc sản xuất được sản phẩm này thể hiện rõ năng lực và tầm vóc của một Tập đoàn hàng đầu”.

Thực tế, theo chia sẻ của Chủ tịch Hòa Phát Trần Đình Long, Tập đoàn đã nghiên cứu sản phẩm thanh ray trong 4 năm trở lại đây. Dù thị trường thép ray còn khá mới mẻ tại Việt Nam, Hòa Phát cho thấy quyết tâm lớn khi đầu tư mạnh vào nghiên cứu - phát triển, mở ra cơ hội “có một không hai” khi tham gia vào dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam (67 tỷ USD).

Hòa Phát dự kiến khởi công nhà máy sản xuất thép ray và thép hình tại Dung Quất vào ngày 19/12 tới. Dự án có tổng vốn đầu tư 14.000 tỷ đồng, công suất thiết kế 700.000 tấn/năm. Sau khoảng 20 tháng thi công, nhà máy dự kiến cho ra sản phẩm đầu tiên vào quý I/2027, chủ yếu gồm thép hình chất lượng cao (U, I, H, V) và thép ray đặc chủng phục vụ tuyến đường sắt tốc độ cao và các tuyến đường sắt đô thị tại Hà Nội và TP. HCM.

Hiện thế độc quyền của Hòa Phát đang dần bị thách thức. Vingroup (HoSE: VIC) của tỷ phú Phạm Nhật Vượng mới đây chính thức bước chân vào ngành này với việc thành lập VinMetal, dự kiến xây dựng tổ hợp thép 5 triệu tấn/năm trong giai đoạn 1. Mục tiêu của VinMetal là sản xuất thép ray phục vụ chính cho tuyến đường sắt tốc độ cao - dự án mà VinSpeed - một công ty khác thuộc hệ sinh thái Vingroup đang xin Chính phủ giao cho thực hiện.