Việt Nam sẽ có sân bay nằm hoàn toàn trên mặt nước đầu tiên, chi phí dự kiến hơn 9.200 tỷ
Dự án được kỳ vọng tăng kết nối vùng, thúc đẩy du lịch và kinh tế của tỉnh cũng như của khu vực miền Trung.
Dự án được kỳ vọng tăng kết nối vùng, thúc đẩy du lịch và kinh tế của tỉnh cũng như của khu vực miền Trung.
Sân bay khi hình thành được kỳ vọng góp phần tăng kết nối vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho vùng.
Bộ Xây dựng nhấn mạnh, ngành hàng không, đặc biệt là hệ thống hạ tầng hàng không có tính đặc thù cao và gắn bó chặt chẽ với tiến trình hội nhập quốc tế.
Trong làn sóng đầu tư hạ tầng hàng không mạnh mẽ tại Đông Nam Á, Việt Nam đang khẳng định vai trò tiên phong với loạt dự án sân bay quy mô tỷ USD. Những công trình này không chỉ đáp ứng nhu cầu vận tải gia tăng mà còn mở ra dư địa phát triển lớn cho bất động sản, đặc biệt tại các khu vực vệ tinh quanh sân bay.
Bộ Giao thông vận tải đề nghị hai địa phương nghiên cứu các quy định pháp luật liên quan để đề xuất phương án bổ sung quy hoạch hai cảng hàng không theo trình tự phù hợp.
Sân bay sẽ được xem xét đưa vào Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Văn phòng Chính phủ đã có công văn gửi Bộ Giao thông vận tải, truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng về việc bổ sung quy hoạch sân bay Măng Đen (Kon Tum) và sân bay Vân Phong (Khánh Hòa).
Địa phương đã tiếp xúc với một số nhà đầu tư và sẵn sàng tạo cơ hội để các “đại bàng” có thể triển khai dự án sân bay trên mặt nước đầu tiên của Việt Nam.
Dự án sân bay trên mặt biển đầu tiên của Việt Nam có tổng vốn đầu tư giai đoạn 1 khoảng 7.892 tỷ đồng.
Tổng diện tích đất quy hoạch cho dự án khoảng 497ha, trong đó phần lớn nằm trên vùng mặt nước ven bờ.