Tái cấu trúc liên minh vận tải: Cảng Nam Đình Vũ của Gemadept (GMD) có thể đánh mất thị phần?
Từ tháng 2/2025, thị trường vận tải container đường biển toàn cầu sẽ hình thành 4 nhóm đối thủ chính, bao gồm 3 liên minh lớn và hãng tàu độc lập MSC.
Cảng Nam Đình Vũ
Huy động gần 3.000 tỷ đồng về tay, Gemadept (GMD) khởi động dự án trọng điểm trong năm 2025
Gemadept (GMD) kỳ vọng sẽ được hưởng lợi từ việc nạo vét và cảng Nam Đình Vũ giai đoạn 3 là cảng sông duy nhất có thể tiếp nhận tàu từ cảng Container Quốc tế Hải Phòng.
Nâng cấp tuyến đường thủy trọng điểm của Hải Phòng : Viconship nâng cao năng lực cảng biển
Viconship đầu tư 84 tỷ đồng cho dự án nâng cấp luồng Hải Phòng, mở rộng khả năng tiếp nhận tàu lớn.
Lợi nhuận chỉ còn 350 triệu, Gemadept (GMD) xoay 558 tỷ cho 'mỏ vàng' Nam Đình Vũ
Cảng Nam Đình Vũ giai đoạn 3 và Gemalink giai đoạn 2A là trọng tâm đầu tư của Gemadept (GMD) giai đoạn sắp tới.
Các cụm cảng lớn phía Bắc hoạt động trở lại sau siêu bão Yagi
Tính đến sáng ngày 9/9, một số cảng đang hoạt động tại các khu vực chịu ảnh hưởng lớn bởi bão đã có thông báo chính thức về tình trạng và hoạt động trở lại.
Gemadept (GMD) thông tin về ảnh hưởng bão Yagi đối với Cảng Nam Đình Vũ
Gemadept (GMD) đang tiến hành thống kê số lượng container rỗng tại Cảng Nam Đình Vũ bị ảnh hưởng bởi bão Yagi, đồng thời xem xét các biện pháp xử lý khắc phục hậu quả.
ĐHĐCĐ Gemadept (GMD): Tiếp tục mở rộng cảng Nam Đình Vũ giai đoạn 3 và cảng nước sâu Gemalink giai đoạn 2A
CTCP Gemadept (mã GMD - sàn HOSE) đã thông qua kế hoạch kinh doanh, huy động vốn, đầu tư trong năm 2024 tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2024 diễn ra sáng ngày 25/6.
GMD: ‘Miệt mài’ tạo đỉnh, Gemadept triển khai lại kế hoạch tăng vốn
Gemadept lên kế hoạch phát hành hơn 100 triệu cổ phiếu giá 29.000 đồng/cp. Mục tiêu huy động vốn để mua tài sản cố định, trả nợ ngân hàng và góp vốn vào Cảng Nam Đình Vũ.
Các tin nổi bật
©2025. Bản quyền thuộc về StockProXX