Cảng Thượng Hải (Trung Quốc), cảng Singapore, cảng Rotterdam (Hà Lan)... thường được xem là những cảng nước sâu lớn và tiên tiến hàng đầu toàn cầu về quy mô và công nghệ vận hành. Cảng Thượng Hải là cảng lớn nhất thế giới về lượng hàng hóa và container, còn Cảng Singapore là một trung tâm hậu cần hiệu quả với cơ sở hạ tầng thông minh.
Những năm qua, cụm cảng này đang dần tạo được vị thế trên bản đồ hàng hải quốc tế khi liên tiếp đạt được nhiều thành tích.
Dự án đang được triển khai nhiều giải pháp nhằm đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu hoàn thành trong năm 2025.
Công trình kỳ vọng giảm tải cho tuyến quốc lộ huyết mạch đang quá tải, đồng thời tạo trục kết nối thông suốt giữa các khu vực trung tâm TP. HCM
Hiện tại, năng suất khai thác của cảng nước sâu này đạt 30 container/giờ – mức tăng trưởng ấn tượng trong thời gian ngắn.
Cảng nước sâu này sẽ tạo động lực phát triển cho Khu kinh tế Ninh Cơ, đồng thời giảm tải cho các cảng biển trong khu vực.
Cục Hàng hải sẽ giám sát chặt chẽ an toàn khi bến cảng này tiếp nhận tàu siêu trọng tải trong thời gian tới.
Phường này đặt mục tiêu trở thành đô thị thông minh, logistics hiện đại.
Cụm cảng nước sâu lớn nhất Việt Nam hiện đang vươn lên vị trí thứ 7 toàn cầu về hiệu suất khai thác, soán ngôi nhiều cảng lớn và trở thành điểm cập bến thường xuyên của siêu tàu hàng vạn TEU.
Dự án hứa hẹn tạo trục kết nối mới giữa đồng bằng sông Hồng và vùng duyên hải, thúc đẩy phát triển cảng biển và công nghiệp ven biển.
