Ngày 27/12, lãnh đạo huyện Lệ Thủy cho biết, hộ gia đình cuối cùng đã tự nguyện nhận tiền đền bù và bàn giao mặt bằng, khơi thông “điểm nghẽn” cuối cùng trên cao tốc Bắc - Nam đoạn qua Quảng Bình.
Theo Sở Giao thông vận tải tỉnh Quảng Bình, việc đề xuất 2 vị trí nhà ga đường sắt cao tốc Bắc - Nam nhằm để các Bộ, ngành đánh giá tổng thể, sau đó sẽ chọn ra vị trí cuối cùng.
Dự kiến đến năm 2035, bên cạnh tuyến đường sắt "trăm tuổi" hiện nay sẽ có thêm tuyến đường sắt tốc độ cao 350km/h. Điều được dư luận quan tâm là khi có thêm phương thức mới hiện đại, vận tải đường sắt có gì thay đổi?
Tại Quảng Bình, 5/6 huyện, thị xã, thành phố đã hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng tuyến cao tốc, chỉ còn lại 175m tại huyện Lệ Thủy chưa hoàn thành. Hiện địa phương đang đốc thúc để sớm bàn giao phần diện tích mặt bằng còn lại.
Tiến độ dự án thuộc Cao tốc Bắc - Nam đi qua tỉnh Quảng Bình đang theo đúng nhịp độ theo yêu cầu của Chính phủ, Bộ GTVT.
Phạm vi kiểm toán là từ khi triển khai 3 dự án thành phần đến ngày 30/6/2024 và các thời kỳ trước, sau có liên quan.
Cao tốc Bắc - Nam đoạn qua địa bàn của tỉnh hẹp nhất Việt Nam qua 6 huyện đều đã đạt thực hiện giải phóng mặt bằng trên 97%.
