Hai cây cầu dây văng tĩnh không cao nhất Việt Nam khởi công từ 10 năm trước đang nỗ lực về đích
Hai cây cầu khi đi vào hoạt động sẽ có ý nghĩa đặc biệt quan trọng với cao tốc Bến Lức - Long Thành cũng như giao thông kết nối của khu vực Đông Nam Bộ.
Hai cây cầu khi đi vào hoạt động sẽ có ý nghĩa đặc biệt quan trọng với cao tốc Bến Lức - Long Thành cũng như giao thông kết nối của khu vực Đông Nam Bộ.
TP.HCM đề xuất đầu tư hơn 590 tỷ đồng xây nút giao kết nối Quốc lộ 50 với cao tốc Bến Lức – Long Thành, tăng cường liên kết vùng khu Nam. Dự án hứa hẹn sẽ giảm áp lực giao thông cho thành phố hiện đại và giàu có bậc nhất cả nước
Cao tốc Bến Lức - Long Thành qua Đồng Nai đã hoàn thiện, sẵn sàng kết nối với đường Vành đai 3 TPHCM góp phần giảm tải giao thông trong khu vực.
Sau khi hoàn thành, cây cầu sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ trung tâm TP. HCM tới Cần Giờ xuống còn khoảng 30 phút.
VEC cho biết, việc sớm triển khai thu phí là cần thiết để đảm bảo hiệu quả đầu tư, vận hành ổn định và duy trì cân đối tài chính.
Việc khai thác tạm thời áp dụng cho hơn 21km từ nút giao TP. HCM - Trung Lương đến nút giao Nguyễn Văn Tạo và hơn 7km từ nút giao Phước An đến nút giao Quốc lộ 51.
Cây cầu này là nút thắt cuối cùng của dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành, khiến toàn bộ dự án phải dời thời gian hoàn thành.
2 ngày trước khi thông xe, hàng chục công nhân vẫn đang hối hả thi công hoàn thành những hạng mục cuối của 18,8km cao tốc Bến Lức - Long Thành, đoạn qua địa bàn TPHCM.
Ngoài các dự án cao tốc, Bộ Xây dựng cũng sẽ tiến hành hợp long cầu chính cầu Rạch Miễu 2 tại hai trụ tháp P19 và P20 trong cùng dịp.
Dự án khu công nghiệp với quy mô 330ha nằm ngay sát sườn tuyến cao tốc 30.000 tỷ đã được duyệt quy hoạch.