Đoạn tuyến 88km có nhiều hầm xuyên núi nhất cao tốc Bắc - Nam chiếm ưu thế thi công nhờ sử dụng công nghệ đặc biệt
Công nghệ này không chỉ giúp rút ngắn thời gian và giảm chi phí thi công, mà còn đảm bảo chất lượng và đồng bộ hóa giữa các hạng mục.
Công nghệ này không chỉ giúp rút ngắn thời gian và giảm chi phí thi công, mà còn đảm bảo chất lượng và đồng bộ hóa giữa các hạng mục.
Đoạn tuyến là dự án thành phần của Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông, có tổng mức đầu tư lớn nhất với hơn 20.000 tỷ, sở hữu đường hầm xuyên núi dài nhất.
Cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn có vốn đầu tư lớn nhất trong 12 dự án thành phần của đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông đang được đẩy nhanh tiến độ. Nhà thầu huy động 43 mũi thi công, sử dụng 1.600 đầu máy thiết bị và 3.900 nhân sự để triển khai.
Trong quá trình kiểm tra khảo sát khối lượng thi công, ban quản lý các dự án thành phần cao tốc Bắc Nam đoạn Quy Nhơn – Chí Thạnh và Quảng Ngãi – Hoài Nhơn đã xử lý nghiêm một số nhà thầu chậm tiến độ.
Đã qua mốc thời gian 30/4, tuy nhiên công tác bồi thường và giải phóng mặt bằng cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn qua tỉnh Quảng Ngãi vẫn chưa hoàn thành. Hiện vẫn còn hàng chục hộ dân chưa đồng thuận bàn giao mặt bằng.
Theo tiết lộ từ tỉnh Quảng Ngãi, ảnh hưởng của thời tiết, người dân không đồng thuận bàn giao mặt bằng... là những lý do địa phương xin lùi thời hạn.
Do ảnh hưởng của thời tiết, người dân không đồng thuận bàn giao mặt bằng... là những lý do khiến tỉnh Quảng Ngãi phải xin lùi thời gian bàn giao mặt bằng Dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn.
Đây là công trình lớn nhất trong số 12 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía đông giai đoạn 2021-2025, do Tập đoàn Đèo Cả làm đơn vị thi công.
Trước đó hơn 1 tuần, đơn vị này cũng đã thông hầm số 2 dài 700m, vượt gần 5 tháng so với yêu cầu trong hợp đồng thi công.