Công trình mang dấu ấn kỹ thuật hoàn toàn do người Việt thực hiện không chỉ rút ngắn khoảng cách giữa Hải Phòng và Quảng Ninh, mà còn mở ra biểu tượng mới cho năng lực hạ tầng và niềm tự hào của ngành xây dựng Việt Nam.
Công trình được đánh giá là bước đột phá lớn về hạ tầng giao thông, góp phần kết nối hiệu quả vùng tam giác kinh tế phía Bắc.
Cây cầu đòi hỏi kỹ thuật thi công phức tạp hơn những cầu dây văng khác.
2 tỉnh này sắp khánh thành tuyến đường tạo lực và cây cầu mới với tổng vốn đầu tư hơn 4.000 tỷ đồng, mở ra không gian phát triển mới.
Phía sau loạt những cây cầu nghìn tỷ, giữ những kỷ lục đặc biệt như cầu Bạch Đằng, cầu Núi Đọ, cầu Lạch Trường... đều có bóng dáng của 'ông lớn' Trung Nam E&C.
Cây cầu nối hai huyện của Hải Phòng và Quảng Ninh có chiều dài gần 2km sẽ được khánh thành vào dịp đặc biệt của thành phố.
Các trạm BOT tại Quảng Ninh tới đây sẽ tăng giá khoảng 18% so với giá vé hiện tại.
