Đây là một trong những bãi biển chưa được khai thác du lịch, giúp du khách tận hưởng không gian riêng tư và gần gũi với thiên nhiên.
Cây cầu này từng nắm giữ kỷ lục cầu vượt biển dài nhất Việt Nam trong suốt 10 năm, mới được chi gần 30 tỷ đồng để nâng cấp và là nhịp kết nối trung tâm TP với "kinh đô nghìn tỷ", sẽ có công trình "song sinh" phá thế núi biển bao vây trong tương lai.
Đây là công trình nối liền thành phố biển với bán đảo "tỷ đô" của Việt Nam gồm 54 nhịp, tổng chiều dài toàn tuyến cầu lên đến 7km.
Cây cầu này ra đời và đi vào hoạt động đã giúp phá thế núi biển bao vây, giúp kết nối trung tâm TP với "kinh đô nghìn tỷ", dự kiến sẽ có thêm công trình "song sinh" giúp hoàn thiện tuyến đường ven biển, mở rộng và góp phần lưu thông khu vực.
Cây cầu là công trình tiêu biểu với công nghệ xây dựng tiên tiến từ Áo và Úc, có khả năng chịu trọng tải lớn.
Ngày 13/12, Sở Giao thông vận tải tỉnh Bình Định cho biết đã thông báo tổ chức giao thông tạm thời qua cầu Thị Nại, TP. Quy Nhơn. Thời gian xếp xe thử tải bắt đầu từ lúc 8h đến 22h ngày 15/12. Đây là cầu vượt biển đầu tiên được xây dựng ở Việt Nam, hiện là cầu vượt biển dài thứ 2, sau cầu Tân Vũ - Lạch Huyện ở Hải Phòng.
Địa phương sẽ tiến hành tổ chức giao thông tạm thời trong thời gian thử tải công trình này.
Cây cầu vượt biển sau gần 20 năm hoạt động mang lại ý nghĩa kinh tế - xã hội lớn tới địa phương. Dự kiến trong tương lai, tiếp tục có 1 công trình sẽ cùng gánh vác trách nhiệm này.
Ngày 25/1, thông tin từ UBND tỉnh Bình Định cho biết, người đứng đầu tỉnh này vừa ký Quyết định phê duyệt đầu tư xây dựng và kế hoạch lựa chọn nhà thầu tư vấn dự án sửa chữa vết nứt, vỡ kết cấu bê tông mố trụ, dầm dẫn, xử lý lún đường đầu cầu, khe co giãn, thoát nước và hệ thống an toàn giao thông cầu Thị Nại.
