Liên danh Trung Nam Group - Công ty Cổ phần Đô thị Du lịch Cần Giờ từng nghiên cứu và lập đề xuất đầu tư cầu Cần Giờ, sau đó bàn giao hồ sơ nghiên cứu cho Sở GTVT TP. HCM để hoàn thiện báo cáo trình Hội đồng thẩm định.
Cây cầu nối quận 4 và quận 7 TP. HCM vẫn đang trong quá trình tìm thiết kế tối ưu nhất nhằm đảm bảo hoạt động lưu thông cũng như đảm bảo hiệu quả của dự án khác vừa được phê duyệt.
Đây là 2 trong số những dự án giao thông trọng điểm được người dân TP.HCM đặc biệt mong chờ.
Nhiều khả năng, sau khi xây cầu Thủ Thiêm 4, các tàu khách và tàu nhà hàng cao dưới 15m có thể đi qua cầu để hoạt động tại cảng Nhà Rồng - Khánh Hội. Còn các tàu khách lớn hơn sẽ cập bến tại Mũi Đèn Đỏ hoặc Bến Nghé.
Dự án cầu Thủ Thiêm 4 sẽ có tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 2,16km, trong đó phần cầu chính dài khoảng 1.635m.
Các dự án này có tổng vốn đầu tư lên đến hơn 11.000 tỷ đồng.
2 dự án giao thông bắc qua sông Soài Rạp và sông Sài Gòn sẽ có những thay đổi về thiết kế để đáp ứng các vấn đề về vốn, kỹ thuật.
Theo kế hoạch dự án nối thành phố này với một quận của TP. HCM sẽ được khởi công trong năm 2025 với tổng vốn sơ bộ khoảng 6.000 tỷ đồng.
Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Tp.HCM vừa đề xuất UBND Tp.HCM trình HĐND Tp.HCM thông qua chủ trương đầu tư dự án cầu Thủ Thiêm 4 tại kỳ họp giữa năm 2024.
TP. Hồ Chí Minh đang lên kế hoạch triển khai 12 dự án nhắm xóa “nút thắt cổ chai” thường xuyên kẹt xe tại 4 cửa ngõ thành phố.
