Bất chấp thua lỗ kỷ lục trong năm 2024 và phải đóng cửa 2 chi nhánh, TMT liên tục tăng trần. Nhà đầu tư chấp nhận trả giá gấp 4,4 giá trị sổ sách vẫn khó có cơ hội để sở hữu cổ phiếu này.
TMT Motors thua lỗ kỷ lục 315,5 tỷ đồng trong năm 2024 do phải "cắt lỗ" hàng tồn kho, khiến vốn chủ sở hữu giảm 72% chỉ sau 1 năm. Cổ phiếu TMT lao dốc mạnh trong phiên khai xuân Ất Tỵ 2025, khi nhà đầu tư đón nhận kết quả kinh doanh bết bát.
Cổ phiếu TMT tiếp tục tăng trần trong phiên 9/1 nhưng nhanh chóng quay đầu giảm sàn, kết phiên tại 12.700 đồng/cp (-6,62%). Trước diễn biến bất thường, HoSE yêu cầu doanh nghiệp giải trình, trong khi TMT Motors đặt kỳ vọng lớn vào mảng xe điện giá rẻ năm 2025.
9 tháng năm 2024, doanh thu thuần của TMT đạt 1.675 tỷ đồng, giảm 300 tỷ đồng (YoY), trong khi lỗ sau thuế 191,8 tỷ đồng khiến lợi nhuận sau thuế chưa phân phối chuyển âm.
TMT Motors dự kiến sản xuất lắp ráp và đưa vào thị trường Việt Nam 7 mẫu xe điện mới ngay trong quý I/2025.
Cổ phiếu của nhiều doanh nghiệp liên quan đến xe điện như TMT, NO1, SFC ghi nhận mức tăng mạnh mẽ nhờ thông tin hợp tác với VinFast và các ông lớn xe điện Trung Quốc.
Ngoài giá thành rẻ, 3 mẫu xe Trung Quốc còn có ưu điểm là sạc tại nhà, ổ cắm 220V.
