Dự án BOT nghìn tỷ thua lỗ kéo dài, Bộ GTVT đề xuất cơ chế giải cứu
Theo Bộ GTVT, trạm thu phí BOT Cầu Thái Hà là dự án cần bổ sung vốn Nhà nước để đảm bảo cân đối tài chính và duy trì hoạt động.
Theo Bộ GTVT, trạm thu phí BOT Cầu Thái Hà là dự án cần bổ sung vốn Nhà nước để đảm bảo cân đối tài chính và duy trì hoạt động.
Thị giá BOT lên 6.200 đồng/cp trong phiên sáng 6/2. Sau nửa tháng, BOT đã tăng gần 140%. Doanh nghiệp giải trình, khẳng định hoạt động kinh doanh vẫn ổn định mặc dù trước đó báo lãi đột biến hơn 300 tỷ đồng.
Sau 11 quý chìm trong thua lỗ, BOT Cầu Thái Hà (tỉnh Thái Bình) gây bất ngờ khi công bố lợi nhuận ròng quý IV/2024 đạt 302,2 tỷ đồng, gấp 31 lần so với cùng kỳ năm trước
Tại cuối quý III/2024, tổng lỗ lũy kế của BOT Thái Hà đã đạt gần 491 tỷ đồng, trong khi vốn điều lệ khoảng 592 tỷ đồng.