2 doanh nghiệp vận tải đường sắt Hà Nội và Sài Gòn kinh doanh ra sao trước khi hợp nhất?
Từ ngày 1/11, CTCP Vận tải đường sắt chính thức đi vào hoạt động trên cơ sở hợp nhất CTCP Vận tải Đường sắt Hà Nội và CTCP Vận tải Đường sắt Sài Gòn.
Từ ngày 1/11, CTCP Vận tải đường sắt chính thức đi vào hoạt động trên cơ sở hợp nhất CTCP Vận tải Đường sắt Hà Nội và CTCP Vận tải Đường sắt Sài Gòn.
Sự hợp nhất này đánh dấu một bước tiến quan trọng trong quá trình phát triển của doanh nghiệp, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh.
Sau khi đón nhận thông tin tích cực về siêu dự án Đường sắt cao tốc Bắc – Nam, hai cổ phiếu của Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam đã đồng loạt tăng trần trong phiên 23/9.
Ngay sau quý đầu năm, 2 doanh nghiệp này đã cùng hoàn thành vượt mức nhiệm vụ của cả năm.
Việt Nam sẽ chi khoảng 4,8 triệu tỷ đồng để phát triển mạng lưới đường sắt quốc gia và đường sắt đô thị của Hà Nội, TP. HCM. Các doanh nghiệp Trung Quốc sẵn sàng đồng hành để thực hiện chiến lược trên.
Hai cổ phiếu đường sắt này đều ghi nhận mức tăng gần 42% chỉ trong 3 phiên giao dịch gần nhất.
Tuyến đường với nhiều đoạn đường uốn lượn, quanh co, trên núi, dưới biển, tạo nên những khung cảnh hùng vĩ và lãng mạn.
Đấu giá lô 74 toa xe thanh lý. Khối lượng dự kiến 74 toa xe là 1.072 tấn sắt thép của Công ty Cổ phần Vận tải Đường sắt Hà Nội (đấu giá lần 2).