Song song với việc thí điểm chính sách hỗ trợ người dân chuyển đổi từ xe máy cũ sang xe điện, Hà Nội cũng được giao nhiệm vụ xây dựng đề án hạn chế đăng ký xe máy mới tại một số quận nội thành, tiến tới lộ trình dừng cấp đăng ký cho xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong tương lai.
Hiện nay, pháp luật chưa quy định bắt buộc tiêu hủy hoặc thải loại ngay đối với xe máy cũ không đạt chuẩn khí thải. Tuy nhiên, nếu phương tiện quá xuống cấp, có bộ phận hư hỏng, mất chức năng, chủ xe vẫn có thể bị xử phạt hành chính lên tới 3 triệu đồng.
Việc kiểm soát khí thải phương tiện tại các đô thị lớn như Hà Nội, TPHCM là nhiệm vụ cấp thiết nhằm bảo vệ sức khỏe cộng đồng. Tuy nhiên, hiện nay các quy định về kiểm soát khí thải phương tiện vẫn chưa thể thực hiện.
Trước áp lực của các tiêu chuẩn “xanh” từ thị trường quốc tế, ngành dệt may Việt Nam đang đối mặt với nguy cơ tụt hạng xuất khẩu nghiêm trọng do chậm thích ứng với quy định về tái chế.
