Dự án sân bay trên đồi núi tại ‘Đà Lạt thứ 2’ của Tây Nguyên đón tin vui
Sân bay Măng Đen sẽ được xem xét đưa vào Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Đà Lạt thứ 2
‘Đà Lạt thứ 2’ tồn tại la liệt biệt thự bỏ hoang: Lãng phí, làm xấu hình ảnh du lịch địa phương
Hàng chục biệt thự bỏ hoang suốt gần một thập kỷ đang phủ bóng u ám lên bức tranh du lịch của nơi từng được kỳ vọng là “Đà Lạt thứ hai”. Chính quyền địa phương đang rà soát, tìm giải pháp tháo gỡ để chấm dứt tình trạng lãng phí này.
Việt Nam dự kiến có sân bay mới, tọa lạc tại ‘Đà Lạt thứ 2’ của Tây Nguyên
Trước đó, sân bay này được đề xuất đầu tư với tổng vốn gần 5.000 tỷ đồng và dự kiến hoàn vốn hơn 48 năm.
‘Đà Lạt thứ 2’ của Tây Nguyên la liệt biệt thự bỏ hoang: Nhiều lô đất đã được phép giao dịch
Sau thời gian dài bị tạm ngưng giao dịch do vướng sai phạm đất đai, nhiều lô đất biệt thự tại khu vực hiện đã được phép chuyển nhượng trở lại. Động thái này nhằm đảm bảo quyền lợi hợp pháp cho người sử dụng đất theo quy định mới.
Dự án nghìn tỷ của FLC tại tỉnh sở hữu ‘Đà Lạt thứ 2’ của Tây Nguyên chính thức đổi chủ
Vào cuối năm 2024, Tập đoàn FLC đã xin chấm dứt hoạt động dự án này.
‘Đà Lạt thứ 2’ của Tây Nguyên tồn tại la liệt biệt thự tiền tỷ bỏ hoang, trở thành điểm xấu xí giữa rừng thông lãng mạn
Hàng chục căn biệt thự từng được xây dựng kỳ vọng trở thành điểm nhấn nghỉ dưỡng tại địa phương này nay bị bỏ hoang, xuống cấp trầm trọng.
Cao tốc đi qua ‘Đà Lạt thứ hai’ của Tây Nguyên, kết nối đến Lào sẽ trở thành đường nội tỉnh sau khi thực hiện sáp nhập
Tuyến đường sẽ kết nối khu vực miền Trung tới Tây Nguyên và đi thẳng đến khu vực tiếp giáp với nước bạn Lào.
Các tin nổi bật
©2025. Bản quyền thuộc về StockProXX