Tuyên bố 'làm không hết việc' đến năm 2030, ông lớn xây dựng khẩn trương lên kế hoạch hành động
Lizen (LCG) lên kế hoạch tăng vốn nhằm triển khai chiến lược phát triển dài hạn đến năm 2030, tập trung vào các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm.
Lizen (LCG) lên kế hoạch tăng vốn nhằm triển khai chiến lược phát triển dài hạn đến năm 2030, tập trung vào các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm.
Tập đoàn Mỹ mong muốn mở rộng đầu tư vào Việt Nam, đặc biệt trong các lĩnh vực liên quan đến công nghệ cao và chip bán dẫn.
Đây không phải là lần đầu tiên Nhật Bản bày tỏ mong muốn hỗ trợ Việt Nam trong việc phát triển nguồn nhân lực bán dẫn.
Tập đoàn Đèo Cả đang có những bước chuẩn bị kỹ lưỡng về nhân sự và công nghệ để tham gia vào dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Bộ Tài chính vừa công bố báo cáo cho thấy nhiều doanh nghiệp FDI sở hữu dự án có tổng mức đầu tư hàng tỷ USD nhưng vốn chủ sở hữu rất thấp, chủ yếu đi vay để chuyển giá, trốn thuế và báo lỗ triền miên...
Giai đoạn năm 2019 - 2021, Công ty Mekolor có 2 năm làm ăn thua lỗ, 1 năm làm ăn có lãi với mức 1 triệu đồng, công ty này hiện có vốn điều lệ 1 tỷ đồng. Căn nhà Công ty Mekolor đặt trụ sở được thuê lại của nhân viên, hiện có 2 nhân viên làm việc tại đây.
Sau hơn một thập kỷ áp dụng, chính sách phụ cấp ưu đãi theo nghề cho cán bộ y tế công lập đang được Bộ Y tế đề xuất điều chỉnh, với mức cao nhất lên đến 70% lương.
Tập đoàn này đã góp mặt trong loạt dự án trọng điểm tại Việt Nam như đường sắt đô thị ở Hà Nội, TP. HCM; nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất...
Tập đoàn Nhật Bản này cho biết, Việt Nam là đối tác chiến lược trong phát triển nguồn nhân lực ngành bán dẫn.
Chủ tịch Hiệp hội Nhà thầu cảnh báo, cần chuẩn bị nghiêm túc về đào tạo nhân lực, kết nối cung – cầu lao động, nếu không muốn các dự án trọng điểm rơi vào cảnh “tiền có, việc có, nhưng không ai làm", điều đó còn đáng sợ hơn cả thiếu tiền hay thiếu thiết bị.