Đề xuất loạt quy định mới về đào tạo, sát hạch, nâng hạng bằng lái ô tô
Bộ GTVT đề xuất cho phép học viên học lái ô tô được linh hoạt lựa chọn hình thức học phần lý thuyết, tuy nhiên siết chặt việc nâng hạng bằng lái.
Bộ GTVT đề xuất cho phép học viên học lái ô tô được linh hoạt lựa chọn hình thức học phần lý thuyết, tuy nhiên siết chặt việc nâng hạng bằng lái.
Bộ GTVT đang lấy ý kiến Dự thảo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về Trung tâm Đào tạo lái xe trong đó, đề xuất bổ sung quy định bắt buộc các trung tâm phải có thiết bị chấm điểm sát hạch tự động đối với các hạng B1, BE, CE, D1E, DE trước ngày 1/7/2026.
Sở GTVT Hà Nội vừa có văn bản yêu cầu các trung tâm đào tạo, sát hạch lái xe trên địa bàn duy trì mức phí đào tạo, sát hạch lái xe theo Nghị quyết số 12 của HĐND thành phố.
Nhằm nâng cao chất lượng đào tạo lái xe, việc trang bị kiến thức, nhận biết các tình huống mất an toàn giao thông là cần thiết. Trong quá trình sửa đổi Nghị định về đào tạo lái xe, Cục Đường bộ Việt Nam đã tham khảo nhiều nước.
Các tình huống gây khó hiểu, khó quan sát, xử lý tình huống nguy hiểm... đã được thay đổi trong phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông trong thi sát hạch cấp giấy phép lái xe.
Giáo viên dạy thực hành lái ô tô phải có bằng trung cấp nghề, xe tập lái có niên hạn không quá 20 năm kể từ năm sản xuất… là những đề xuất sửa đổi mới nhất trong lĩnh vực đào tạo, sát hạch lái xe.