Diễn biến mới nhất về dự án đường sắt đô thị gần 35.000 tỷ đồng tại Hà Nội
Dự kiến, đoạn tuyến ngầm sẽ hoàn thành vào năm 2027.
Dự kiến, đoạn tuyến ngầm sẽ hoàn thành vào năm 2027.
Tại buổi đối thoại của Chủ tịch UBND TP Hà Nội với thanh niên Thủ đô diễn ra mới đây, vấn đề ùn tắc giao thông, xây dựng các tuyến đường sắt đô thị nhận được nhiều sự quan tâm từ các đại biểu.
Theo Giám đốc Sở GTVT Hà Nội, trước đây, trên mạng xã hội gọi tuyến Cát Linh - Hà Đông là "ngôi sao cô đơn", đến nay tuyến này bớt cô đơn hơn vì đã có metro Nhổn - ga Hà Nội. Vì thế, tới đây sẽ thay đổi phương thức và cách làm.
Gần đây, hai nước đang hợp tác triển khai dự án đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội, sử dụng vốn vay từ AFD.
Bắt đầu từ sáng ngày 23/8, tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Cầu Giấy sau 15 ngày đón khách miễn phí đã chính thức mở bán vé.
Sau 15 ngày miễn phí, đoạn tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) số 3 Nhổn - Ga Hà Nội đã bắt đầu bán vé, vận hành thương mại từ ngày 23/8. Dù mới chỉ khai thác từ ga S1 - S8, đoạn tuyến ĐSĐT này đã thu hút lượng khách khá đông đảo.
Theo đúng như kế hoạch, chỉ còn 3 năm nữa, năm 2027, toàn tuyến sẽ chính thức đi vào hoạt động.
Trong 10 ngày đầu đưa vào khai thác (từ 8/8-18/8), tuyến metro Nhổn-Ga Hà Nội thu hút gần 600 nghìn lượt hành khách, trở thành lựa chọn mới, hiệu quả trong giảm tắc nghẽn giao thông và bảo vệ môi trường.
Sau 6 tháng, Hanoi Metro mới chỉ hoàn thành 25% kế hoạch lợi nhuận cả năm 2024.
Ngày 11-8, tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội ghi nhận mức tăng đột biến về lượng hành khách với con số kỷ lục 100.515 lượt người đi tàu trong một ngày.