Đoạn đấu khẩu giữa ông Trump và Chủ tịch Fed khiến dư luận dậy sóng
Căng thẳng giữa Tổng thống Donald Trump và Chủ tịch Fed Jerome Powell tiếp tục leo thang khi hai bên công khai tranh luận về chi phí cải tạo trụ sở Fed.
Căng thẳng giữa Tổng thống Donald Trump và Chủ tịch Fed Jerome Powell tiếp tục leo thang khi hai bên công khai tranh luận về chi phí cải tạo trụ sở Fed.
Trong thử nghiệm năm 2015, SCMaglev đã đạt tốc độ kỷ lục thế giới 603km/h. Công nghệ này sử dụng nam châm siêu dẫn được làm lạnh tới -269°C, cho phép tàu hoạt động ổn định, gần như không bị ảnh hưởng bởi thời tiết và ít cần bảo trì hơn so với tàu truyền thống.
Thống đốc bang đã lên tiếng chỉ trích động thái này, cho rằng việc hủy tài trợ là “bất hợp pháp” và bang sẽ sử dụng “mọi biện pháp cần thiết để phản đối”.
Dự án tàu điện cao tốc Whoosh do liên danh Trung Quốc phụ trách tiếp tục “đốt tiền” khi PT Jasa Marga vừa bơm thêm 116 tỷ Rupiah nhằm bù lỗ và cứu dòng tiền. Tuyến đường sắt này do PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) vận hành, trong đó các doanh nghiệp Nhà nước Trung Quốc nắm giữ 40% cổ phần.
Biểu tượng đầu tư hạ tầng đầy tham vọng của Anh tiếp tục trễ hẹn và đội vốn nghiêm trọng khiến mốc hoàn thành năm 2033 không còn khả thi.
Biểu tượng đầu tư hạ tầng đầy tham vọng của Anh tiếp tục trễ hẹn và đội vốn nghiêm trọng khiến mốc hoàn thành năm 2033 không còn khả thi.
Nhà máy chỉ hoạt động 5 ngày trước khi bị buộc phải ngừng vận hành do chi phí sản xuất điện quá cao.
Tuyên bố cắt giảm ngân sách diễn ra sau khi chính quyền Mỹ tiến hành rà soát tính hiệu quả và tuân thủ của dự án hạ tầng đã nhiều lần đội vốn, chậm tiến độ và đang đối mặt với khoảng trống tài chính nghiêm trọng.
Nỗ lực của California nhằm xây dựng tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên tại Mỹ, vốn đã đội vốn gần gấp 3 lần kể từ khi khởi động năm 2008, có thể bị cắt giảm tới 4 tỷ USD nguồn vốn đã được phê duyệt, sau khi Bộ Giao thông Vận tải Mỹ tiến hành rà soát lại toàn bộ chương trình.
Các quan chức Ả Rập Xê-út gọi Neom là một khoản đầu tư dài hạn, có thể phải mất nhiều thập kỷ để mang lại lợi ích, thay vì là động lực kinh tế cho năm 2030 như ban đầu mô tả.