Trong bức tranh toàn cầu, Trung Quốc – thị trường ô tô lớn nhất thế giới – đang chịu ảnh hưởng nặng nề nhất. Giá xe trung bình tại đây đã giảm tới 19% chỉ trong hai năm qua do chiến tranh giá không hồi kết.
Mẫu MPV cỡ nhỏ KIA Carens Clavis gây chú ý với thiết kế đậm chất xe điện, dù vẫn sử dụng nhiều tùy chọn động cơ đốt trong truyền thống.
Các khảo sát gần đây cho thấy phần lớn người dùng xe điện không có ý định quay lại sử dụng xe động cơ đốt trong. Vậy điều gì khiến họ trung thành đến vậy?
Từ năm 2030, thị trường ô tô Việt Nam có thể chứng kiến một cuộc “đại phẫu” chưa từng có khi hàng loạt mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong (ICE) đối mặt nguy cơ dừng bán.
Hiệp hội Ô tô Đức (ADAC) phát hiện xe điện không chỉ thân thiện với môi trường mà còn ít hư hỏng hơn xe truyền thống cùng độ tuổi.
Sau nhiều năm tập trung vào các mẫu xe chạy xăng truyền thống, Suzuki cuối cùng đã gia nhập thị trường xe máy điện với mẫu e-Address.
Omoda & Jaecoo (O&J) Việt Nam vừa công bố kế hoạch phát triển mạng lưới trạm sạc trên toàn quốc trước khi chính thức bán ra các mẫu ô tô điện.
Từng được cho là là công nghệ sắp biến mất trong bối cảnh toàn cầu thúc đẩy điện khí hóa và mục tiêu phát thải carbon ròng bằng 0, động cơ đốt trong hiện đang chứng kiến sự hồi sinh.
Mới đây, mạng xã hội xôn xao trước loạt hình ảnh về một mẫu xe mang diện mạo đặc biệt, được cho là phiên bản đang chạy thử trong nhà máy VinFast.
Việc miễn lệ phí trước bạ được xem là một trong những biện pháp kích cầu, khuyến khích người tiêu dùng chuyển sang sử dụng các dòng xe thân thiện với môi trường.
