Cầu Kỳ Lộ với tổng chiều dài 1.873 m, thuộc dự án thành phần cao tốc đoạn Quy Nhơn (Gia Lai) - Chí Thạnh (Đắk Lắk) - là cây cầu có quy mô lớn nhất, dài nhất trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía đông.
Hợp phần vừa được thông qua là hợp phần quan trọng nhất của tuyến cao tốc kết nối TP. HCM với Tây Ninh và xa hơn là thủ đô Phnom Penh của Campuchia.
Hàng loạt các hạng mục thuộc dự án có tổng vốn đầu tư hơn 6.300 tỷ tại sân bay lớn nhất Việt Nam đã được đồng loạt khởi công xây dựng.
Hội đồng thẩm định Nhà nước đề nghị UBND TP. HCM giải trình các ý kiến của Bộ Xây dựng về việc điều chỉnh hướng tuyến của dự án so với Quy hoạch chi tiết đường Vành đai 4 đã được phê duyệt.
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu kiểm điểm trách nhiệm trong việc chậm triển khai Dự án thành phần 4 Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Sân bay này gồm bốn dự án thành phần, bao gồm: Dự án thành phần 1 (trụ sở các cơ quan quản lý Nhà nước), dự án thành phần 2 (các công trình phục vụ quản lý bay), dự án thành phần 3 (các công trình thiết yếu trong sân bay) và dự án thành phần 4 (các công trình phục vụ mặt đất).
Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu thành phần 3 đoạn qua tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu hiện đã được trải những thảm nhựa đầu tiên, phấn đấu sẽ thông xe kỹ thuật vào tháng 4/2025.
Ngày 6/5/2024, Văn phòng Chính phủ đã có văn bản 201/TB-VPCP thông báo kết luận của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính trong chuyến công tác kiểm tra về tình hình triển khai một số dự án thành phần đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 và đường cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột.
Sau khi hoàn thành, hầm này sẽ trở thành hầm có chiều dài lớn thứ 3 cả nước, chỉ sau hầm Hải Vân và hầm Đèo Cả.
Dự án thành phần 4 sân bay Long Thành được triển khai theo hình thức đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư.
