Với 2 làn xe lưu thông mỗi chiều cùng làn khẩn cấp ở cả hai bên, thời gian di chuyển trên cao tốc chỉ mất khoảng 2 tiếng thay vì 5 tiếng như trên Quốc lộ 4 trước đây.
Đây là giải pháp trước mắt cho nhu cầu đi lại ngày càng gia tăng mà còn mang ý nghĩa chiến lược, tạo động lực phát triển kinh tế – xã hội cho toàn vùng.
Nghị quyết 68 được xem như bước ngoặt cho kinh tế tư nhân tiến lên, động lực lớn để người dân, doanh nghiệp (DN) khởi nghiệp, kinh doanh. Sau loạt bài: “Cao tốc” cho kinh tế tư nhân, báo Tiền Phong có cuộc trò chuyện với Phó Thủ tướng Nguyễn Chí Dũng xoay quanh vấn đề này.
Đoạn đường dẫn cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây dài 4km từ nút giao An Phú đến Vành đai 2 được tổ chức lại giao thông, dừng cho phép xe máy chạy vào.
Chủ trì Hội nghị thúc đẩy động lực tăng trưởng đầu tư công năm 2025, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu quyết tâm giải ngân 100% vốn đầu tư công trong năm 2025 (mục tiêu trước đây là 95%), đồng thời coi kết quả giải ngân đầu tư công là căn cứ quan trọng để đánh giá mức độ hoàn thành nhiệm vụ, đánh giá cán bộ, nếu không hoàn thành thì phải kiểm điểm,...
Kể từ tháng 5, khoảng 1.206km cao tốc từ Lạng Sơn tới Cần Thơ đã thông xe, giúp tài xế lái ô tô và người sử dụng xe khách có thể rút ngắn thời gian di chuyển qua nhiều tỉnh, thành một cách thuận tiện và nhanh chóng.
Dự án đường cao tốc Busega–Mpigi được kỳ vọng không chỉ giúp giải tỏa ách tắc giao thông nghiêm trọng ở vùng trung tâm Uganda mà còn tạo cú hích mạnh mẽ cho tăng trưởng kinh tế khu vực trong những năm tới.
Trước đó, tại Nghị quyết số 59/2022/QH15 ngày 16/6/2022, Quốc hội đã thông qua chủ trương đầu tư dự án với quy mô khoảng 53,7km đường cao tốc, tốc độ thiết kế 100km/h, gồm 4-6 làn xe,
Đoạn cao tốc này sẽ được quy hoạch mở rộng lên 8 làn xe cao tốc nhằm đáp ứng nhu cầu giao thông ngày càng tăng.
Một báo cáo nội bộ của Cơ quan Hàng không Ấn Độ (AAI) cho thấy ngày càng nhiều sân bay thua lỗ và Chính phủ có thể phải tiếp tục trợ cấp trong vòng 10–15 năm tới.
