Tuyến đường kết nối với sân bay lớn nhất Việt Nam mới đây đã hoàn tất thông xe kỹ thuật đoạn T1, chuẩn bị hoàn thành tuyến T2 để kịp đưa vào khai thác vào 2/9 tới đây.
Dự kiến tuyến đường có chiều dài 35,43km và có tổng vốn đầu tư 71.150 tỷ đồng kết nối sân bay tại tỉnh nhỏ nhất Việt Nam đến Thủ đô của cả nước.
Trên tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, phương án tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội chậm nhất phải trình trong tháng 6/2025, hoàn thành trong vòng 2 năm.
Dự kiến, TP. HCM sẽ triển khai xây dựng dự án mở rộng Quốc lộ 13 lên 60m, xây đường trên cao với 4 làn xe, kết nối với tỉnh giàu nhất Việt Nam vào tháng 7/2026.
Theo kế hoạch dự kiến, tới đây tỉnh Bình Dương sẽ đầu tư nhiều dự án giao thông trọng điểm kết nối các địa phương lân cận. Đáng chú ý, tỉnh này sẽ đầu tư tuyến đường bộ và đường sắt nối TPHCM.
Lo ngại khu rừng được UNESCO công nhận khu dự trữ sinh quyển thế giới, hai tỉnh nhiều lần bác đề xuất dự án mở đường qua đây.
Lãnh đạo Chính phủ yêu cầu cần nghiên cứu xây dựng ngay tuyến tàu điện ngầm hoặc đường sắt kết nối giữa sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành trong thời gian tới.
