Đoàn xe chở Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Trung Quốc Tập Cận Bình trên phố Hà Nội
Lúc 11h30 trưa nay (14/4), Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Trung Quốc Tập Cận Bình tới Hà Nội, bắt đầu chuyến thăm cấp Nhà nước đến Việt Nam từ ngày 14 đến 15/4.
Lúc 11h30 trưa nay (14/4), Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Trung Quốc Tập Cận Bình tới Hà Nội, bắt đầu chuyến thăm cấp Nhà nước đến Việt Nam từ ngày 14 đến 15/4.
Dự án mở rộng nhánh rẽ từ đường Láng vào Yên Lãng (dưới gầm đường sắt trên cao) để giảm tải phương tiện đang hoàn thành.
Sau khi được mở rộng với số vốn hơn 17.000 tỷ đồng, Hà Nội sẽ lại có thêm một tuyến đường được mệnh danh "đắt nhất hành tinh”.
Các chuyên gia cho rằng, việc mở rộng đường Láng để giảm ùn tắc giao thông chỉ là giải pháp tình thế. Cần có giải pháp giao thông đồng bộ như phát triển hệ thống giao thông công cộng, khuyến khích sử dụng phương tiện cá nhân thân thiện với môi trường,...
Để tiết kiệm chi phí làm đường, tạo sự công bằng, tránh tiêu cực, chuyên gia kiến nghị thu hồi đất hai bên đường để đấu giá khi mở rộng đường Láng.
Dư luận những ngày qua đang quan tâm đến phương án đề xuất cải tạo, mở rộng đường Láng từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy dự toán lên đến 21.000 tỷ đồng (cao hơn cả tuyến đường đắt nhất hành tinh Vành đai 1), đại diện Sở GTVT Hà Nội vừa có ý kiến về việc này.
Nếu đường Láng được đầu tư hơn 17.200 tỷ để mở rộng cho đoạn dài 3,8 km thì mỗi km sẽ tốn tới 4.545 tỷ đồng, phá vỡ kỷ lục 3.430 tỷ của đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục đã nắm giữa nhiều năm qua.