S T O C K P R O X X
Đăng nhập / Đăng ký

Đường sắt nối với Trung Quốc

9 tỉnh cần làm công việc này trước ngày 15/6 để dự án đường sắt 200.000 tỷ đồng có thể khởi công đúng kế hoạch

9 tỉnh cần làm công việc này trước ngày 15/6 để dự án đường sắt 200.000 tỷ đồng có thể khởi công đúng kế hoạch

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu 9 tỉnh, thành phố khẩn trương triển khai giải phóng mặt bằng dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, nhằm đảm bảo khởi công đúng tiến độ theo chỉ đạo của Thủ tướng.

Cả nước đã có 2.268km đường bộ cao tốc, Thủ tướng yêu cầu đạt 3.000km vào cuối năm

Cả nước đã có 2.268km đường bộ cao tốc, Thủ tướng yêu cầu đạt 3.000km vào cuối năm

Tại phiên họp thứ 17 của Ban Chỉ đạo các công trình giao thông trọng điểm, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu dốc toàn lực hoàn thành 3.000km đường bộ cao tốc và khởi công tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng trong năm nay.

Đẩy nhanh đàm phán với Trung Quốc về dự án đường sắt 200.000 tỷ đồng

Đẩy nhanh đàm phán với Trung Quốc về dự án đường sắt 200.000 tỷ đồng

Chiều 8/5, Bộ Xây dựng tổ chức họp giao ban triển khai nhiệm vụ tháng 5. Bộ trưởng Trần Hồng Minh yêu cầu dồn lực thi công cao tốc và đẩy nhanh khởi công tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng và hướng tới mục tiêu 3.300km cao tốc đường bộ trong năm nay.

Gấp rút 'dọn ổ' cho siêu công trình đường sắt 200.000 tỷ đồng sắp khởi công, hàng nghìn hộ dân đang được di dời

Gấp rút 'dọn ổ' cho siêu công trình đường sắt 200.000 tỷ đồng sắp khởi công, hàng nghìn hộ dân đang được di dời

Tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng trị giá hơn 200.000 tỷ đồng sẽ khởi công vào tháng 12/2025. Các địa phương đang gấp rút giải phóng hàng nghìn hộ dân, chuẩn bị mặt bằng “sạch” để kịp tiến độ triển khai đại dự án.

Thông tin mới về ‘siêu dự án’ đường sắt hơn 200.000 tỷ nối với Trung Quốc

Thông tin mới về ‘siêu dự án’ đường sắt hơn 200.000 tỷ nối với Trung Quốc

Bộ Xây dựng đang xin ý kiến Dự thảo Quy hoạch tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh dài 461,5km với tổng vốn đầu tư hơn 200.000 tỷ đồng.