Tập đoàn đang có kế hoạch triển khai dự án nhiên liệu xanh tại Bình Định và dự án giảm phát thải carbon trong vùng nguyên liệu mía tại Thanh Hóa.
Chiến lược phát triển của tập đoàn này khi đầu tư vào Việt Nam là cam kết bền vững, tập trung vào kinh tế tuần hoàn, giảm phát thải carbon.
Trung Quốc vừa chính thức đưa vào hoạt động đường cao tốc không phát thải carbon đầu tiên, tuyến Tế Nam - Hợp Phì dài 152,7 km.
Để khuyến khích và thúc đẩy thị trường trái phiếu xanh, các chuyên gia kiến nghị bên cạnh các cơ chế ưu đãi về thuế, tài chính, chúng ta cần lưu ý xây dựng tiêu chí phân loại rõ ràng cho "trái phiếu xanh, xã hội và bền vững".
Theo tính toán, trồng lúa giảm phát thải nông dân có thể lãi thêm 18 triệu đồng/ha so với canh tác truyền thống. Ngoài ra, còn chờ thu tiền từ bán tín chỉ carbon.
Trên thế giới, tốc độ phát triển xe điện như vũ bão, còn ở Việt Nam thì phương tiện giao thông này vẫn bị kỳ thị. Theo đó, xe điện xuống nhiều hầm chung cư không có trạm sạc, vào bãi đậu liền bị mời ra ngoài vì e ngại an toàn.
Những doanh nghiệp khó giảm phát thải hay nhạy cảm với ESG giờ cũng buộc phải chuyển đổi để phát triển bền vững. Nguồn vốn xanh được rót kịp thời cho dự án khả thi, rõ ràng sẽ góp phần đưa Việt Nam ngày một tiến gần hơn tới mục tiêu “net zero”.
Tokyo đang tham vọng phát triển ngành công nghiệp năng lượng gắn liền với hạn chế phát thải ra môi trường.
EU đã thông qua lần cuối luật cắt giảm khí thải CO2 từ các xe tải, theo đó yêu cầu hầu hết các phương tiện hạng nặng bán tại thị trường EU từ năm 2040 phải là xe không phát thải.
Nước ta có 7,1 triệu ha diện tích gieo trồng lúa. Ở ĐBSCL đang thực hiện đề án 1 triệu ha lúa chất lượng cao và phát thải thấp. Song, không ít nông dân băn khoăn khi họ trồng lúa giảm phát thải carbon thì được lợi gì?
