S T O C K P R O X X
Đăng nhập / Đăng ký

Giao thông công cộng

Cần công cụ tài chính, hỗ trợ người dân chuyển xe xăng sang xe điện

Cần công cụ tài chính, hỗ trợ người dân chuyển xe xăng sang xe điện

Việc chuyển đổi mô tô, xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang dạng năng lượng xanh và sạch hơn để bảo vệ môi trường là việc đương nhiên phải làm. Tuy nhiên, cần chuyển đổi ra sao để đảm bảo được tính đồng bộ, khoa học, tránh tác động và gây ảnh hưởng xấu đến người dân, nhất là nhóm người yếu thế trong xã hội lại là vấn đề cần sự chung tay của nhi...

Cấm xe máy chạy xăng vào Vành đai 1: 'Cần bàn làm, không bàn lùi'

Cấm xe máy chạy xăng vào Vành đai 1: 'Cần bàn làm, không bàn lùi'

Nhiều người dân ủng hộ đề xuất cấm xe máy chạy xăng vào Vành đai 1, coi đây là bước đi cần thiết để giảm ùn tắc, ô nhiễm, hướng Hà Nội thành đô thị xanh, văn minh tuy nhiên cũng không ít bạn đọc VietNamNet bày tỏ tâm tư.

Hà nội dừng xe máy xăng trong vành đai 1 từ 1/7/2026: Người dân đi bằng gì?

Hà nội dừng xe máy xăng trong vành đai 1 từ 1/7/2026: Người dân đi bằng gì?

Thủ tướng lưu ý Hà Nội thực hiện các giải pháp, biện pháp để các tổ chức, cá nhân chuyển đổi phương tiện, lộ trình đến ngày 1/7/2026 không có xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong Vành đai 1.

Hà Nội lên phương án loại bỏ xe máy chạy xăng trong vành đai 1

Hà Nội lên phương án loại bỏ xe máy chạy xăng trong vành đai 1

Các địa phương, đặc biệt là Hà Nội, được yêu cầu xây dựng vùng phát thải thấp, hạn chế xe dùng nhiên liệu hóa thạch. Mục tiêu đến 2028 loại bỏ xe máy xăng trong vành đai 1, mở rộng ra vành đai 2 vào 2030, thúc đẩy giao thông sạch.

Hà Nội kiến nghị hỗ trợ người dân đổi xe máy xăng cũ lấy xe điện

Hà Nội kiến nghị hỗ trợ người dân đổi xe máy xăng cũ lấy xe điện

Song song với việc thí điểm chính sách hỗ trợ người dân chuyển đổi từ xe máy cũ sang xe điện, Hà Nội cũng được giao nhiệm vụ xây dựng đề án hạn chế đăng ký xe máy mới tại một số quận nội thành, tiến tới lộ trình dừng cấp đăng ký cho xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong tương lai.

Biến vé tàu thành vé số: Chiêu 'phạt ngọt' giúp Ấn Độ thu về gần 700 triệu USD, chặn đứng nạn trốn vé

Biến vé tàu thành vé số: Chiêu 'phạt ngọt' giúp Ấn Độ thu về gần 700 triệu USD, chặn đứng nạn trốn vé

Ấn Độ có một nghịch lý thú vị: trong khi người dân thường tìm cách tránh mua vé tàu, thì họ lại sẵn sàng chi tới 30 tỷ USD mỗi năm cho... vé số.

Đối tác Nhật Bản đề nghị tham gia dự án đường sắt cao tốc của Việt Nam

Đối tác Nhật Bản đề nghị tham gia dự án đường sắt cao tốc của Việt Nam

Các "ông lớn" Nhật Bản với kinh nghiệm dày dặn bày tỏ mong muốn được tham gia vào dự án đường sắt tốc độ cao "tỷ đô" của Việt Nam, mở ra kỷ nguyên mới cho hạ tầng giao thông nước nhà.

‘Ông lớn’ Trung Quốc đề xuất triển khai mô hình TOD tại thành phố giàu nhất Việt Nam

‘Ông lớn’ Trung Quốc đề xuất triển khai mô hình TOD tại thành phố giàu nhất Việt Nam

Mô hình TOD được kỳ vọng không chỉ giúp metro phát huy vai trò là phương tiện vận chuyển, mà còn trở thành động lực phát triển kinh tế - xã hội bền vững.

Dự án đảo biệt lập duy nhất hơn 7.000 tỷ của TTC Land đón tin vui lớn

Dự án đảo biệt lập duy nhất hơn 7.000 tỷ của TTC Land đón tin vui lớn

UBND tỉnh Đồng Nai vừa ban hành quyết định giao thêm gần 13.000m2 đất tại phường Tân Vạn, TP. Biên Hòa cho chủ đầu tư dự án Đảo Kim Quy.

'Ông lớn' Hàn Quốc tham gia một dự án quan trọng của đường sắt đô thị Việt Nam

'Ông lớn' Hàn Quốc tham gia một dự án quan trọng của đường sắt đô thị Việt Nam

Đây là bước tiến quan trọng giúp nâng cao năng lực vận hành, bảo trì hệ thống metro hiện đại, góp phần phát triển giao thông công cộng bền vững cho thành phố.