Việc đề xuất dừng chủ trương đầu tư đối với dự án bồi thường, giải phóng mặt bằng dự án này nhằm tháo gỡ các vướng mắc, tạo cơ sở pháp lý kêu gọi lựa chọn nhà đầu tư theo quy định.
Theo đề xuất, giá đất nông nghiệp áp dụng tại Hà Nội năm 2026 cao nhất là 290.000 đồng/m2. Tuy nhiên, nhiều ý kiến cho rằng, giá đất nông nghiệp như đề xuất thì việc giải phóng mặt bằng (GPMB) các dự án trên địa bàn thành phố sẽ gặp khó khăn.
Bộ Xây dựng yêu cầu Ban QLDA Mỹ Thuận phối hợp với các cơ quan chức năng tại Cần Thơ, An Giang và Cà Mau đẩy nhanh công tác GPMB, bàn giao mặt bằng hệ thống giám sát - điều hành giao thông trong tháng 10/2025.
Dự kiến sẽ có 1.680 hộ dân sẽ phải di dời và bố trí nơi ở mới.
Chiều 29/7, ông Nguyễn Cao Sơn - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Ninh Bình - cùng đoàn công tác đã kiểm tra thực tế tiến độ triển khai công tác giải phóng mặt bằng Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, đoạn đi qua Ninh Bình (khu vực tỉnh Hà Nam cũ).
Ô đất TT1 thuộc Khu đô thị mới Cổ Nhuế (TP Hà Nội) được giao cho Công ty Nam Cường làm nhà ở thấp tầng phục vụ tái định cư tại chỗ. Tuy nhiên, đến nay đã gần 20 năm nhưng dự án vẫn chưa được triển khai, khiến 58 hộ dân "mắc kẹt".
Thành phố Hà Nội cần bổ sung hơn 200 căn tái định cư mới đủ bố trí nhà tái định cư cho các hộ dân liên quan đến dự án đường Vành đai 1. UBND thành phố đã chỉ đạo các đơn vị liên quan khẩn trương rà soát, hoàn thiện phương án theo quy định.
Tỉnh Quảng Trị cho biết vốn để giải phóng mặt bằng Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam qua địa bàn cần hơn 17.000 tỷ.
Bộ Xây dựng yêu cầu UBND tỉnh Quảng Trị chỉ đạo các Sở, ngành, chính quyền địa phương nhanh chóng tháo gỡ khó khăn, giải quyết dứt điểm khâu GPMB xây cao tốc, hoàn thành trước ngày 10/7.
Dù đã tái khởi động sau nhiều năm đình trệ vì vướng mắc giải phóng mặt bằng, đến nay tuyến đường đắt nhất hành tinh vẫn còn ngổn ngang.
