Huyện đảo miền Trung được ví như 'Maldives của Việt Nam' thông tin về việc lấn biển xây sân bay
Với vai trò là sân bay lưỡng dụng, công suất 3-3,5 triệu khách mỗi năm, dự án kỳ vọng mở ra bước phát triển mới cho hòn đảo tiền tiêu của tỉnh này.
Với vai trò là sân bay lưỡng dụng, công suất 3-3,5 triệu khách mỗi năm, dự án kỳ vọng mở ra bước phát triển mới cho hòn đảo tiền tiêu của tỉnh này.
Hiện tại, sân vận động đang được đơn vị thi công dồn lực triển khai, đảm bảo hoàn thiện công trình theo đúng kế hoạch.
Dự án có tổng mức đầu tư gần 501 tỷ đồng, thời gian thực hiện từ năm 2024-2027. Công trình thuộc nhóm B, cấp II với thời hạn sử dụng không dưới 50 năm.
Dự án hứa hẹn sẽ nâng cao chất lượng sống cho cư dân, đồng thời tạo ra một không gian thương mại sôi động, thu hút các nhà đầu tư.
Mục tiêu đến năm 2030, hệ thống cảng biển Đà Nẵng sẽ có khả năng tiếp nhận từ 23-29 triệu tấn hàng hóa thông qua mỗi năm, đồng thời phục vụ từ 532.300-597.000 lượt khách.
Dự án cao tốc này dự kiến hoàn thành trong năm 2026; thời gian hoàn vốn cho dự án là hơn 25 năm.
Việc đầu tư hạ tầng kỹ thuật nhằm sớm hoàn chỉnh cơ sở hạ tầng khu vực, tạo điều kiện thu hút nhà đầu tư.
Theo Nghị định số 33/2025 của Chính phủ, từ ngày 1/3, Bộ Xây dựng sẽ có 13 doanh nghiệp với số vốn điều lệ 42.300 tỷ đồng, vốn nhà nước 34.000 tỷ đồng, tổng giá trị tài sản 68.600 tỷ đồng.
Dự án có thời hạn hoạt động từ ngày 27/2/2025 đến ngày 14/7/2058.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 33/2025 quy định về chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Bộ Xây dựng, có hiệu lực từ 1/3.