Hà Nội đang hoàn thiện dự thảo nghị quyết về chuyển đổi giao thông xanh, trong đó tập trung mở rộng hạ tầng sạc và xây dựng cơ chế hỗ trợ người dân, doanh nghiệp. Thành phố cho biết đã khảo sát hàng trăm vị trí lắp đặt trạm sạc và chuẩn bị phương án thí điểm để kịp tiến độ chuyển đổi phương tiện trong những năm tới.
Thông tin VinFast có thể mở bán xe hybrid đang thu hút sự chú ý những ngày gần đây. Nhiều chuyên gia nhận định, nếu trở thành hiện thực, đây sẽ là bước chuyển quan trọng trong chiến lược phát triển của hãng xe Việt.
Người dân có thể sạc xe ngay tại nhà, văn phòng hay thậm chí quán cà phê, loại bỏ nỗi lo “kẹt pin” từng đeo bám xe điện nhiều năm trước.
TP.HCM đang từng bước triển khai kế hoạch chuyển đổi khoảng 400.000 xe máy xăng sang xe điện, tập trung vào lực lượng tài xế công nghệ và giao hàng.
Để nâng cao trải nghiệm người dùng và xóa bỏ hoàn toàn nỗi lo xe điện cạn pin giữa đường, Trung Quốc đã triển khai chiến lược kép: vừa mở rộng mạng lưới sạc công cộng, vừa đẩy mạnh mô hình đổi pin nhanh.
Mẫu SUV điện Mustang Mach‑E sẽ được giới thiệu chính hãng trong nước vào ngày 15/8, nhằm kỷ niệm 30 năm Ford có mặt ở thị trường Việt Nam.
Không phải ô tô điện mà là hàng triệu chiếc xe máy và xe ba bánh điện – e‑rickshaw – đang trở thành biểu tượng mới của cuộc sống đô thị và nền kinh tế Ấn Độ.
Theo kế hoạch, hãng này đã hoàn tất đặt cọc lô đầu tiên gồm 500 xe và sẽ nhận bàn giao toàn bộ trong năm 2025.
Khi các xe EV vẫn đang gặp khó khăn về hạ tầng sạc, EREV lại trở thành một giải pháp thích hợp cho những ai đang tìm kiếm phương tiện tiết kiệm chi phí nhưng lại không phải lo lắng về việc thiếu trạm sạc.
Từng mạnh tay đầu tư vào xe điện từ năm 2021, Ford đến nay vẫn chưa chạm được giấc mơ đã vẽ ra.
