Khi đi vào vận hành toàn diện, nhà máy tại Hà Tĩnh sẽ góp phần hiện thực hóa mục tiêu sản xuất 1 triệu xe điện mỗi năm của VinFast, phục vụ nhu cầu đang gia tăng trên toàn cầu.
Cây cầu được khánh thành, thông xe vào ngày 19/5/1990, sau 4 năm xây dựng.
Ngay sau khi bão Kajiki (bão số 5) quét qua, nhiều hộ nuôi tôm ven biển Hà Tĩnh đã phải thu hoạch gấp, bán tháo để giảm thiệt hại do mất điện và môi trường nuôi bị phá vỡ.
Hậu quả của bão số 5 Kajiki để lại cho Hà Tĩnh là không nhỏ.
Khi bão Yagi vào Biển Đông ngày 3/9/2024, chính quyền và người dân miền Bắc có khoảng 4 ngày để ứng phó. Trong khi đó, chỉ hai ngày sau khi vào Biển Đông và mạnh lên thành bão, Kajiki đã đổ bộ đất liền Bắc Trung Bộ.
Từ 6h ngày 25/8, Sở Xây dựng tỉnh Hà Tĩnh cấm người và phương tiện qua lại trên cầu Cửa Hội để đảm bảo an toàn khi bão đổ bộ.
Dự án kỳ vọng mang đến diện mạo mới cho khu kinh tế Vũng Áng, góp phần thúc đẩy phát triển công nghiệp, kinh tế của tỉnh Hà Tĩnh.
Tuyến cao tốc này được khởi công vào tháng 1/2023 do Ban Quản lý dự án 6 (Bộ Xây dựng) làm chủ đầu tư.
Đợt bùng phát dịch tả lợn châu Phi tại Hà Tĩnh khiến nhiều quầy hàng đóng cửa, nông dân lỗ nặng, trong khi các cơ quan chức năng khẩn trương siết chặt biện pháp phòng chống.
Trước đó, dự án mở rộng hầm xuyên núi này đã được đào thông, vượt tiến độ 1 tháng so với kế hoạch.
