Các hợp đồng bảo hiểm nhân thọ liên kết đầu tư đã không còn tích hợp nhiều quyền lợi trong một gói “combo” như trước. Người mua giờ đây có thể nhìn rõ từng khoản phí, nội dung được bảo vệ, thay vì nghe tư vấn mà không thực sự hiểu mình đang đóng tiền cho điều gì.
Chủ tàu Vịnh Xanh 58 (BKS: QN-7105) là ông Đoàn Văn Trinh, trú tại phường Hà An, thị xã Quảng Yên (cũ), tỉnh Quảng Ninh. Tàu có đăng ký, đăng kiểm còn hạn đến 2/2026 và được bảo hiểm trách nhiệm dân sự và bảo hiểm tai nạn thuyền viên.
Với khoản tiền này, cô phải đóng một khoản phí, sau đó 10% số tiền sẽ dùng làm từ thiện, còn 90% chia đôi giữa cô và phía công ty, tương đương khoảng 4,5 triệu USD.
Từ 1/7/2025, nhiều công ty bảo hiểm nhân thọ sẽ dừng bán hàng loạt sản phẩm chính và bổ trợ, theo thông báo từ các đại lý mới đây.
Năm 2023 đánh dấu một năm sóng gió và “rất khó quên” đối với ngành bảo hiểm.
Năm ngoái lỗi hẹn với cổ đông, nên năm nay, một số công ty bảo hiểm khởi động lại việc tăng vốn, để có cơ hội thắng thầu các hợp đồng bảo hiểm lớn.
Bộ Tài chính công bố kết luận thanh tra hoạt động bán bảo hiểm thông qua ngân hàng tại Công ty TNHH bảo hiểm nhân thọ AIA Việt Nam (AIA).
Bộ trưởng Tài chính Hồ Đức Phớc cho biết, có những hợp đồng dài hàng chục trang, gây sơ hở trong nắm bắt thông tin, gây thiệt hại cho người tham gia bảo hiểm.
Cơ quan quản lý mới có công văn khuyến cáo về hoạt động bán bảo hiểm qua ngân hàng (bancassurance) nói chung và sản phẩm bảo hiểm liên kết đầu tư nói riêng.
Khách hàng của công ty bảo hiểm Manulife phát hiện thông tin cá nhân của mình bị tự ý lấy và sử dụng cho một hợp đồng bảo hiểm khác, trong khi người này chỉ có duy nhất một hợp đồng bảo hiểm từ nhiều năm trước.
