S T O C K P R O X X
Đăng nhập / Đăng ký

Kênh đào Suez

Tổng thống Trump đòi miễn phí cho tàu Mỹ qua 2 kênh đào, yêu cầu ngoại trưởng lập tức hành động

Tổng thống Trump đòi miễn phí cho tàu Mỹ qua 2 kênh đào, yêu cầu ngoại trưởng lập tức hành động

Tổng thống Mỹ Donald Trump thúc giục phải miễn phí vận chuyển cho các tàu thương mại và quân sự của Mỹ qua kênh đào Panama và Suez. Ông giao nhiệm vụ cho Ngoại trưởng Marco Rubio phải "ngay lập tức" đạt được tiến triển.

Doanh thu từ Kênh đào Suez sụt giảm mạnh

Doanh thu từ Kênh đào Suez sụt giảm mạnh

Bộ trưởng Bộ Tài chính Ai Cập Mohamed Maait cho biết doanh thu từ Kênh đào Suez sẽ giảm khoảng 60% trong bối cảnh căng thẳng ở Biển Đỏ.

Ai Cập đẩy mạnh hoạt động thăm dò và khai thác dầu khí ở Vịnh Suez

Ai Cập đẩy mạnh hoạt động thăm dò và khai thác dầu khí ở Vịnh Suez

Vào tháng 9/2023, Ai Cập đã chào thầu thăm dò và khai thác 23 khu vực mới, bao gồm 10 khu vực ở vùng Sa mạc phía Tây, 2 khu vực ở Sa mạc phía Đông, 7 khu vực ở Vịnh Suez và 4 khu vực ở Biển Đỏ.

Giá cước vận chuyển tăng mạnh do căng thẳng ở Biển Đỏ

Giá cước vận chuyển tăng mạnh do căng thẳng ở Biển Đỏ

Ngày 3/3, Chủ tịch Cơ quan Quản lý Kênh đào Suez (SCA) của Ai Cập, ông Osama Rabie cho biết căng thẳng ở Biển Đỏ đã khiến giá cước vận chuyển tăng mạnh, đồng thời tái khẳng định cam kết của SCA trong việc hỗ trợ khách hàng giảm thiểu thiệt hại trong thời kỳ khủng hoảng hiện nay.

Vận chuyển hàng hóa qua kênh đào Suez tiếp tục giảm mạnh

Vận chuyển hàng hóa qua kênh đào Suez tiếp tục giảm mạnh

Phóng viên TTXVN tại Trung Đông dẫn số liệu mới nhất do nền tảng PortWatch của Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) cung cấp cho biết, khối lượng hàng hóa vận chuyển qua kênh đào Suez của Ai Cập trong tuần kết thúc ngày 13/2 giảm tới 55% so với cùng kỳ năm ngoái, trong khi khối lượng vận chuyển qua Mũi Hảo Vọng ở Nam Phi tăng gần 75%.

Các hãng vận tải đối mặt tình trạng cảng ùn tắc do khủng hoảng Biển Đỏ

Các hãng vận tải đối mặt tình trạng cảng ùn tắc do khủng hoảng Biển Đỏ

Kể từ khi lực lượng Houthi ở Yemen bắt đầu các cuộc tấn công vào tháng 12 năm ngoái, hầu hết các hãng vận tải ngừng sử dụng tuyến đường thông thường từ châu Á đến châu Âu qua Biển Đỏ và Kênh đào Suez.

Lưu lượng hàng hóa vận chuyển qua Kênh Suez giảm mạnh

Lưu lượng hàng hóa vận chuyển qua Kênh Suez giảm mạnh

Hội nghị Liên hợp quốc về Thương mại và Phát triển (UNCTAD) đưa tin, vận tải hàng hóa qua kênh đào Suez đã giảm mạnh 45% trong hai tháng kể từ khi phiến quân Houthi tấn công vào các tàu ở Biển Đỏ.

Chuỗi cung ứng toàn cầu từng náo loạn khi con tàu to như quả núi chặn ngang kênh đào Suez

Chuỗi cung ứng toàn cầu từng náo loạn khi con tàu to như quả núi chặn ngang kênh đào Suez

Biến động với chuỗi cung ứng toàn cầu trở thành “bình thường mới” không phải viễn cảnh xa xôi mà chính là điều lãnh đạo các doanh nghiệp có tiếng đang lo lắng.

Bloomberg: Không phải Biển Đỏ hay các kênh đào nổi tiếng, đây mới là tuyến vận tải biển lớn nhất thế giới

Bloomberg: Không phải Biển Đỏ hay các kênh đào nổi tiếng, đây mới là tuyến vận tải biển lớn nhất thế giới

Cách Suez và Panama hàng nghìn km, nhiều tuyến đường thủy vận chuyển quan trọng đang rất dễ bị ảnh hưởng bởi những sự cố có thể làm đảo lộn chuỗi cung ứng.

Số lượng tàu container qua Biển Đỏ và Kênh đào Suez đã giảm 90%

Số lượng tàu container qua Biển Đỏ và Kênh đào Suez đã giảm 90%

Theo Clarksons cho thấy trong tuần đầu tiên của tháng 1 số lượng tàu container qua Biển Đỏ và Kênh đào Suez giảm trong khi số tàu chuyển hướng đi qua Nam Phi đã tăng gấp đôi kể từ tháng 12/2023.