S T O C K P R O X X
Đăng nhập / Đăng ký

kênh Vĩnh Tế

‘Siêu dự án’ 200 năm trước của Việt Nam, huy động hơn 80.000 người đào tay suốt 5 năm

‘Siêu dự án’ 200 năm trước của Việt Nam, huy động hơn 80.000 người đào tay suốt 5 năm

Công trình này trở thành biểu tượng cho ý chí và tầm nhìn vĩ đại của cha ông.

Kênh đào lớn nhất Việt Nam thời phong kiến, do 80.000 nhân công đào bằng tay trong suốt 5 năm, đánh thức vùng đất hoang hóa thành vựa lúa lớn nhất vùng ĐBSCL

Kênh đào lớn nhất Việt Nam thời phong kiến, do 80.000 nhân công đào bằng tay trong suốt 5 năm, đánh thức vùng đất hoang hóa thành vựa lúa lớn nhất vùng ĐBSCL

Nhờ có kênh đào này, một vùng đất hoang hóa chỉ sản xuất 1 vụ lúa/năm đã nâng lên 2-3 vụ ổn định, sản lượng đạt 5-6 triệu tấn/năm, chiếm 1/4 sản lượng lúa toàn ĐBSCL, góp phần quan trọng vào an ninh lương thực quốc gia và xuất khẩu gạo.

Kênh đào lớn nhất Việt Nam thời phong kiến, do 80.000 nhân công đào bằng tay trong suốt 5 năm để hoàn thành được công nhận là di tích lịch sử

Kênh đào lớn nhất Việt Nam thời phong kiến, do 80.000 nhân công đào bằng tay trong suốt 5 năm để hoàn thành được công nhận là di tích lịch sử

Hiện nay, tuyến kênh đào này dài 91km này chạy dọc biên giới Việt Nam – Campuchia, từ TP. Châu Đốc (An Giang) đến huyện Giang Thành (Kiên Giang).

Kênh đào nhân tạo lớn nhất Việt Nam thời phong kiến: Đào tay suốt 5 năm với hơn 80.000 nhân công, là tuyến phòng thủ vững chắc cho biên giới Tây Nam

Kênh đào nhân tạo lớn nhất Việt Nam thời phong kiến: Đào tay suốt 5 năm với hơn 80.000 nhân công, là tuyến phòng thủ vững chắc cho biên giới Tây Nam

Kênh đào nhân tạo này có từ xa xưa và đến nay đã tồn tại được hơn 200 năm, kết nối An Giang với Kiên Giang, đóng góp quan trọng vào quá trình khai hoang phục hóa cho vựa lúa miền Tây.

Kênh đào thủ công dài nhất Việt Nam niên đại 200 năm: 80.000 nhân lực đào ròng rã 5 năm, là tuyến giao thông quan trọng nối liền các cửa khẩu quốc tế

Kênh đào thủ công dài nhất Việt Nam niên đại 200 năm: 80.000 nhân lực đào ròng rã 5 năm, là tuyến giao thông quan trọng nối liền các cửa khẩu quốc tế

Con kênh này giữ vai trò đặc biệt quan trọng trên nhiều phương diện, kết nối các vùng, tạo điều kiện thuận lợi cho vận chuyển, giao thương hàng hóa.