Ông Lê Hồng Hà - Tổng Giám đốc Vietnam Airlines - cho biết hãng có nhiều đường bay đến châu Âu nên chịu tác động trực tiếp từ chính sách ReFuelEU về sử dụng nhiên liệu bền vững (SAF). Giá SAF cao gấp 2-3 lần nhiên liệu thông thường. Năm nay, chi phí nhiên liệu bay châu Âu của Vietnam Airlines tăng 5-6 triệu USD, tức hơn 100 tỷ đồng.
Không phải tài xế, không phải cảnh sát, người đàn ông này đã kiếm được hàng trăm triệu đồng mỗi tháng nhờ ghi lại bằng chứng xe tải và xe buýt nổ máy sai quy định.
Sáng kiến được kỳ vọng sẽ gỡ bỏ rào cản về nguồn lực và kỹ thuật mà nhiều doanh nghiệp nhỏ đang gặp phải trong quá trình chuyển đổi xanh.
Từ ngày 1/1/2026, EU sẽ chính thức áp thuế carbon đối với hàng nhập khẩu nếu không đáp ứng tiêu chuẩn xanh. Nhiều doanh nghiệp Việt có thể bị loại khỏi cuộc chơi chỉ vì thiếu báo cáo phát thải – điều kiện bắt buộc để vượt qua hàng rào kỹ thuật mới mang tên CBAM.
VinFast tham vọng đưa Philippines thành thị trường chiến lược với mục tiêu phát triển toàn diện, từ sản phẩm đến hạ tầng và dịch vụ.
Theo báo cáo đăng trên tạp chí Geological Review vào tháng 1 năm nay, Trung Quốc có thể sở hữu nguồn tài nguyên thorium đủ để cung cấp năng lượng cho đất nước trong hàng chục nghìn năm.
Các hãng vận tải lớn nhất thế giới như Maersk, CMA CGM hay COSCO đã đặt hàng sản xuất hơn 500 tàu container sử dụng nhiên liệu kép, để góp phần cắt giảm khí thải nhà kính từ hoạt động của ngành hàng hải.
Nước ta có 7,1 triệu ha diện tích gieo trồng lúa. Ở ĐBSCL đang thực hiện đề án 1 triệu ha lúa chất lượng cao và phát thải thấp. Song, không ít nông dân băn khoăn khi họ trồng lúa giảm phát thải carbon thì được lợi gì?
VTV.vn - Việt Nam sẽ chuyển nhượng cho tổ chức LEAF/Emergent 5,15 triệu tín chỉ carbon rừng tại 11 tỉnh vùng Nam Trung Bộ và Tây Nguyên trong giai đoạn 2022-2026.
Hơn 1/5 công suất lọc dầu toàn cầu có nguy cơ bị tê liệt do biên lợi nhuận ngành này suy giảm còn áp lực cắt giảm lượng phát thải carbon ngày càng lớn, theo Wood Mackenzie.
