Cộng hòa Nauru, với diện tích chỉ khoảng 20 km2 và dân số hơn 11.000 người, là quốc gia nhỏ thứ ba thế giới, chỉ sau Monaco và Vatican. Tuy nhỏ bé, nhưng Nauru lại mang đến một bài học kinh tế to lớn vì chính nơi đây từng chứng kiến một cú sụp đổ kinh tế khủng khiếp nhất lịch sử hiện đại.
Cộng hòa Nauru, với diện tích chỉ khoảng 20 km2 và dân số hơn 11.000 người, là quốc gia nhỏ thứ ba thế giới, chỉ sau Monaco và Vatican. Tuy nhỏ bé, nhưng Nauru lại mang đến một bài học kinh tế to lớn vì chính nơi đây từng chứng kiến một cú sụp đổ kinh tế khủng khiếp nhất lịch sử hiện đại.
Cộng hòa Nauru, với diện tích chỉ khoảng 20 km2 và dân số hơn 11.000 người, là quốc gia nhỏ thứ ba thế giới, chỉ sau Monaco và Vatican. Tuy nhỏ bé, nhưng Nauru lại mang đến một bài học kinh tế to lớn vì chính nơi đây từng chứng kiến một cú sụp đổ kinh tế khủng khiếp nhất lịch sử hiện đại.
Với vỏn vẹn 336 trang, nhà kinh tế học Linda Yueh không chỉ “vẽ” nên một bức tranh kỳ vĩ đến tàn khốc của nền kinh tế thế giới trong gần một thế kỷ mà còn mang đến những bài học lớn giúp chúng ta ứng phó trong một nền kinh tế không ngừng biến động.
Ông Donald Trump đang đặt một hệ thống chưa từng được thử nghiệm vào tình thế chịu áp lực khổng lồ.
Có ý kiến đại biểu đề nghị tăng mức hưởng lên 70% nhưng không quá 5 lần mức lương tối thiểu vùng, cứ 6 tháng đóng bảo hiểm thất nghiệp thì được hưởng thêm 1 tháng trợ cấp thất nghiệp.
Khi kỳ vọng lạm phát gia tăng trở lại do chính sách thuế quan, Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) đang dần đánh mất niềm tin của người dân về khả năng kiểm soát giá cả và phòng chống các cuộc khủng hoảng kinh tế trong tương lai.
Tổng thống Trump đã "mạnh tay" áp thuế đối ứng với nhiều quốc gia trên thế giới, song lại thay đổi quyết định ngay sau đó khi tạm hoãn 90 ngày. Điều gì đã khiến ông Trump "quay xe" chóng vánh như vậy?
Hàng loạt đồng tiền châu Á đồng loạt lao dốc do chính sách thuế quan mạnh tay của Mỹ, dấy lên lo ngại về một cuộc khủng hoảng kinh tế mới trong khu vực phụ thuộc sâu vào xuất khẩu.
Đã 2 thập kỷ, dự án tuyến đường sắt Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân có vốn đầu tư 7.665 tỷ vẫn dang dở. Theo đó, để "tái sinh" dự án này dự kiến cần đầu tư thêm khoảng 700 tỷ đồng.
