Để ngăn những vụ tai nạn thảm khốc trên cao tốc 2 làn xe, ngoài việc bổ sung dải phân cách cứng, làn dừng khẩn cấp, trạm dừng nghỉ và hệ thống chiếu sáng để đảm bảo an toàn thì cũng cần đẩy nhanh tiến độ mở rộng lên quy mô hoàn chỉnh.
Đây là đề nghị của UBND tỉnh Lâm Đồng sau khi xảy ra tai nạn trên tuyến đường này vào ngày 9/7.
Theo chuyên gia, áp lực đầu tư đường cao tốc rất lớn trong khi nguồn lực đầu tư của chúng ta thời điểm cách đây chục năm còn hạn chế. Do đó, việc phân kỳ đầu tư là giải pháp phù hợp với quy hoạch, nhu cầu vận tải trước mắt.
Đường hẹp, không có làn dừng khẩn cấp, thiếu trạm dừng nghỉ... là đặc điểm chung của những tuyến cao tốc 2 làn xe, khiến nhiều vụ tai nạn giao thông liên tiếp xảy ra.
Dưới đây là những lỗi vi phạm trên cao tốc mà tài xế có thể mất ngay chục triệu khi di chuyển trong dịp lễ 30/4-1/5.
Tại Việt Nam có 5 tuyến cao tốc 2 làn xe, và có 7 tuyến cao tốc 4 làn xe có dải dừng khẩn cấp không liên tiếp.
Các tuyến cao tốc mới được đưa vào sử dụng đã xuất hiện nhiều bất cập như thiếu làn dừng khẩn cấp, trạm dừng chân. Vấn đề này sẽ được giải quyết trong năm 2024.
