Vịnh Hạ Long được quy định là vùng sông VR- SII có chiều cao sóng 1,2m, do đó, các tàu được chứng nhận đăng kiểm tàu sông (VR-SII, VR-SI, VR-SB) được hoạt động. Tuy nhiên, vụ lật tàu chiều 19/7, vịnh có gió giật cấp 10, lớn hơn quy chuẩn thiết kế.
Các doanh nghiệp bảo hiểm dự chi hơn 14 tỷ đồng trong vụ lật tàu khiến nhiều người thương vong tại Quảng Ninh.
Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm - Bộ Tài chính cho biết, về lĩnh vực bảo hiểm phi nhân thọ, tổng số tiền bồi thường bảo hiểm cho vụ lật tàu này dự kiến là 4,2 tỷ đồng.
Theo Sở GD&ĐT Hà Nội, trong vụ lật tàu du lịch ở Quảng Ninh, đến nay cơ quan chức năng đã xác định được 6 học sinh tử vong và 1 em đang được điều trị tích cực tại bệnh viện.
Nạn nhân tham gia hợp đồng bảo hiểm nhân thọ từ năm 2020, công ty đang hỗ trợ gia đình hoàn tất các thủ tục cần thiết, sẽ chi trả ngay sau khi chu toàn hậu sự.
Vì ngủ quên, bỏ lỡ chuyến tàu Vịnh Xanh 58 khởi hành lúc 13h, gia đình trẻ (gồm 3 người, đến từ Thanh Hóa) thoát khỏi tai nạn lật tàu thương tâm xảy ra trên vịnh Hạ Long chiều 19/7.
Đơn vị bảo hiểm khẳng định sẽ giải quyết hồ sơ chi trả trong thời gian nhanh nhất, kể cả ngoài giờ hành chính, ngày nghỉ nhằm hỗ trợ kịp thời cho thân nhân người bị nạn.
Thân nhân các nạn nhân vụ lật tàu và người dân tìm đến bến Hải Đăng (phường Hạ Long, Quảng Ninh) lặng lẽ thắp hương, cầu nguyện trong hy vọng mong manh có thể sớm tìm thấy 3 thi thể còn mất tích, sáng 21/7.
Sau vụ lật tàu Vịnh Xanh 58, bên cạnh các lực lượng chức năng thì những ngư dân lặng lẽ bỗng trở thành “chiếc phao sống” đưa người gặp nạn trở về từ lằn ranh sự sống và cái chết.
Vụ lật tàu Vịnh xanh 58 khiến 35 người tử vong, 4 người mất tích khiến dư luận vô cùng xót xa. Nếu chẳng may tàu bị lật, chìm thì du khách cần phải làm gì?
