Li Auto triệu hồi hơn 11.400 xe điện sau vụ cháy gây sốc, đâu là nghi phạm bị điều tra?
Sau vụ cháy xe gây sốc tại Thượng Hải, Li Auto công bố chiến dịch triệu hồi 11.411 chiếc MPV điện MEGA đời 2024 và nhanh chóng thu hút dư luận.
Sau vụ cháy xe gây sốc tại Thượng Hải, Li Auto công bố chiến dịch triệu hồi 11.411 chiếc MPV điện MEGA đời 2024 và nhanh chóng thu hút dư luận.
Động thái triệu hồi của Li Auto cho thấy áp lực ngày càng lớn đối với các hãng xe điện Trung Quốc trong việc đảm bảo an toàn, sau hàng loạt sự cố cháy nổ và tai nạn gây tranh cãi gần đây.
Ngành công nghiệp EV Trung Quốc đang đối mặt một thực tế nghiệt ngã: hơn 90% thương hiệu không có lãi, nhiều hãng đứng trước nguy cơ bị “xóa sổ” khỏi cuộc chơi.
Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) có bất cập kỹ thuật và rào cản sử dụng mà người tiêu dùng cần hiểu rõ trước khi xuống tiền.
Ngành công nghiệp xe điện toàn cầu đang chứng kiến sự chuyển dịch mạnh mẽ, với sự nổi lên của các thương hiệu Trung Quốc và những thách thức đối với các hãng xe truyền thống.
Với công suất sạc cực đại lên tới 1.000 kW, sạc siêu nhanh Super E-Platform cho phép xe điện của BYD di chuyển thêm 400 km chỉ sau 5 phút sạc.
Thương hiệu ô tô Aito của Huawei Technologies hiện là mẫu xe điện bán chạy nhất Trung Quốc trong số những hãng xe điện mới nổi trong tháng thứ 2 liên tiếp.
Dự tính Mega của Li Auto có thể cạnh tranh với các đối thủ như X9 MPV của Xpeng, mẫu xe có giá khởi điểm 359.800 NDT.
Kết phiên giao dịch ngày 29/11, cổ phiếu VinFast Auto (VFS) được niêm yết trên sàn Nasdaq bật tăng 8,15% lên 7,56 usd/cổ phiếu. Đáng chú ý, cổ phiếu này đã có nhịp hồi phục ấn tượng trong thời gian ngắn, đưa vốn hóa VFS lọt top 3, chỉ xếp sau nhà sản xuất xe điện đến từ Trung Quốc là Li Auto và Tesla của tỷ phú Elon Musk.