Sau lễ khởi công, dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành do liên danh Vingroup (VIC) đầu tư đang vướng ở khâu giải phóng mặt bằng, phần nào ảnh hưởng đến tiến độ thi công của nhà thầu.
Hưởng ứng Nghị quyết 68 về phát triển kinh tế tư nhân, nhiều doanh nghiệp như Sơn Hải, Đèo Cả, Lizen (LCG)... đã đề xuất tham gia mở rộng cao tốc Bắc - Nam lên 6 làn xe.
Liên danh Vingroup - Techtra khởi công dự án thành phần 1 tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa - Chơn Thành, tổng vốn gần 20.000 tỷ đồng theo hình thức PPP. Công trình được kỳ vọng là trục kết nối chiến lược Tây Nguyên - Đông Nam Bộ với TP. HCM.
Lizen (LCG) ghi dấu án tại nhiều dự án hạ tầng trọng điểm như cao tốc Vân Phong - Nha Trang, Hữu Nghị - Chi Lăng hay đường Vành đai 4 - Hưng Yên…
ĐHĐCĐ bất thường của Lizen vừa duyệt phương án huy động 1.000 tỷ đồng thông qua phát hành cổ phiếu riêng lẻ, mục đích trả nợ vay và mua thiết bị.
Lizen (LCG) lên kế hoạch tăng vốn nhằm triển khai chiến lược phát triển dài hạn đến năm 2030, tập trung vào các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm.
Doanh thu năm 2025 của doanh nghiệp này ước tính đạt khoảng 3.016 tỷ đồng.
Dự án thành phần 1 thuộc tuyến cao tốc TP. HCM - Mộc Bài đã thu hút sự quan tâm của 4 nhà đầu tư, trong đó có các doanh nghiệp niêm yết như Cienco4 (C4G), Lizen (LCG)...
Trước áp lực cạnh tranh gay gắt, doanh nghiệp trong hệ sinh thái của ông Nguyễn Bá Dương lên kế hoạch lấn sân sang lĩnh vực mới, nhắm đến dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Nghị quyết 68 khẳng định vai trò trung tâm của kinh tế tư nhân, mở ra cơ hội cho doanh nghiệp trong nước tham gia phát triển các dự án trọng điểm, nổi bật là tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam với vốn đầu tư hàng chục tỷ USD.
