Khi các thị trường lớn siết chặt quy định môi trường, đặc biệt là Cơ chế điều chỉnh biên giới carbon của EU, logistics xanh đang trở thành bắt buộc nếu hàng hóa Việt Nam muốn đi xa, nhưng ngành logistics không thể đơn độc trên hành trình đầy thách thức này.
Theo kế hoạch, hãng này đã hoàn tất đặt cọc lô đầu tiên gồm 500 xe và sẽ nhận bàn giao toàn bộ trong năm 2025.
Sau sáp nhập, các ngành logistics xanh, du lịch biển sinh thái, năng lượng tái tạo ngoài khơi (gió, sóng, thủy triều), nuôi trồng và khai thác thủy sản bền vững được phát triển cao độ.
Trong xu thế phát triển chung của nền kinh tế thế giới theo hướng xanh, sạch và bền vững, logistics xanh không chỉ là xu hướng mà trở thành yêu cầu tất yếu để nâng cao năng lực cạnh tranh, hình ảnh thương hiệu để hướng tới phát triển bền vững.
VTV.vn - Việc "xanh hóa" ngành logistics và ứng dụng logistics xanh vào kinh doanh sẽ giúp các doanh nghiệp đáp ứng các tiêu chí về môi trường, nâng cao khả năng cạnh tranh...
