Quy định mới khiến xe điện du lịch bốn bánh có nguy cơ ‘đắp chiếu’ từ 2025
Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam kiến nghị Thủ tướng gỡ vướng để tránh nguy cơ 15.000 xe điện bốn bánh phải dừng hoạt động.
Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam kiến nghị Thủ tướng gỡ vướng để tránh nguy cơ 15.000 xe điện bốn bánh phải dừng hoạt động.
Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam kiến nghị Thủ tướng gỡ vướng để tránh nguy cơ 15.000 xe điện bốn bánh phải dừng hoạt động.
Đây là một trong những nội dung đang được Bộ Công an đề xuất nhằm quy định hoạt động chi của Quỹ giảm thiểu thiệt hại tai nạn giao thông đường bộ.
Ngày 27/6/2024, Quốc hội đã thông qua Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024.
Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ số 36/2024/QH15 được Quốc hội khóa XV thông qua tại Kỳ họp thứ 7 ngày 27/6/2024 và có hiệu lực từ 1/1/2025.
Đại diện Cục Đường bộ Việt Nam lưu ý, tài xế được phép đổi bằng lái hạng B1, B2 cũ không chỉ sang hạng B mà còn cả hạng C1 - được lái tất cả các xe thuộc hạng B và xe tải có khối lượng trên 3,5 tấn.
Trong Tết Nguyên đán Ất Tỵ vừa qua, mặc dù số trường hợp vi phạm nồng độ cồn đã giảm nhưng vẫn ở mức cao, chiếm tới 30% số lượng vi phạm được cơ quan chức năng xử lý.
Từ 1/1/2025, Nghị định 168 quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông chính thức có hiệu lực. Tuy nhiên, Nghị định này cũng có 3 lỗi vi phạm nhưng đến ngày 1/1/2026 mới bị xử phạt.
Cử tri và nhân dân đánh giá cao tinh thần trách nhiệm của lực lượng cảnh sát giao thông trong việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông. Các lực lượng chức năng đã làm xuyên Tết, xuyên đêm, xử lý “không có vùng cấm, không có ngoại lệ” đối với các hành vi vi phạm, làm tăng ý thức chấp hành pháp luật về an toàn giao thông đường bộ.
Vi phạm sẽ phạt 3 - 5 triệu và trừ 2 điểm giấy phép lái xe, chủ xe để tài xế vi phạm cũng sẽ bị xử phạt 4-6 triệu đồng (cá nhân) và 8 - 12 triệu đồng (tổ chức).