Sau khi bán chiếc Mazda CX-5 để chuyển sang VinFast VF 7, chủ xe không giấu nổi bất ngờ sau 12.000 km trải nghiệm.
Một mẫu SUV cỡ C hoàn toàn mới vừa ra mắt thị trường với mức giá chỉ 495 triệu đồng, khiến các đối thủ như Honda CR-V và Mazda CX-5 phải dè chừng nhờ trang bị hấp dẫn, không thua kém xe Nhật.
Số liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho thấy nhóm xe gầm cao chiếm hơn một nửa thị phần xe du lịch trong nửa đầu năm 2025.
Các yếu tố từ giá xe mới, đặc biệt là xe điện, cho đến quy định pháp lý đã tạo ra một cơn chấn động thị trường ô tô cũ Việt Nam.
CX-5 thế hệ ba có diện mạo hiện đại và thể thao hơn, hướng đến công nghệ số và xu thế điện hóa, với phiên bản hybrid hoàn toàn sẽ ra mắt trong năm 2027.
Mazda CX-5 thế hệ mới được nâng cấp đáng kể về kích thước và trang bị nội thất, trong khi ngoại thất chỉ điều chỉnh nhẹ, vẫn trung thành với ngôn ngữ thiết kế Kodo đặc trưng từng làm nên dấu ấn cho thương hiệu Nhật Bản.
Nhiều đại lý Hyundai đồng loạt tung ưu đãi giảm giá sâu cho mẫu SantaFe VIN 2024, mở ra cơ hội sở hữu SUV 7 chỗ với chi phí thấp hơn đáng kể so với giá niêm yết.
Mẫu SUV mới không chỉ được đăng ký bản quyền kiểu dáng mà còn bao gồm cả khung nội thất, cho thấy khả năng cao sẽ được lắp ráp tại Việt Nam trong thời gian tới.
Dù mới chạy vỏn vẹn 6.000 km, một chiếc Hyundai Tucson 2025 đã được rao bán với giá hấp dẫn, thu hút sự chú ý của nhiều người nhờ mức giảm sâu so với xe mới.
Nhiều khách hàng chuyển hướng sang mua xe mới khi mức chênh lệch giá so với ô tô cũ không còn đáng kể, nhất là trong bối cảnh xe mới đang được ưu đãi từ vài chục đến cả trăm triệu đồng.
