S T O C K P R O X X
Đăng nhập / Đăng ký

MSC

Dự án siêu cảng Cần Giờ hơn 113.000 tỷ đồng 'chạy nước rút' để khởi công

Dự án siêu cảng Cần Giờ hơn 113.000 tỷ đồng 'chạy nước rút' để khởi công

TP. HCM đang thúc đẩy triển khai dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ với tổng vốn đầu tư hơn 113.000 tỷ đồng, kỳ vọng biến nơi đây thành trung tâm logistics tầm khu vực.

Đối trọng của liên minh hãng tàu lớn nhất thế giới 'cập bến' tại cảng biển 600 triệu USD của Gemadept (GMD)

Đối trọng của liên minh hãng tàu lớn nhất thế giới 'cập bến' tại cảng biển 600 triệu USD của Gemadept (GMD)

Tại khu vực Cái Mép – Thị Vải, công ty chứng khoán đánh giá sự thay đổi liên minh sẽ không ảnh hưởng đáng kể đến cảng Gemalink nhờ sự hoán đổi vai trò giữa Hapag-Lloyd và MSC.

VIMC - MSC: Mối lương duyên nửa thập kỷ và tham vọng siêu cảng 5,5 tỷ USD nâng tầm vị thế Việt Nam

VIMC - MSC: Mối lương duyên nửa thập kỷ và tham vọng siêu cảng 5,5 tỷ USD nâng tầm vị thế Việt Nam

Sau gần nửa thập kỷ hợp tác, VIMC (MVN) và MSC không chỉ đạt được những kết quả ấn tượng trong khai thác cảng và vận tải biển mà còn đặt tham vọng xây dựng cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, hướng đến việc nâng cao vị thế Việt Nam trên bản đồ hàng hải toàn cầu.

Tái cấu trúc liên minh vận tải: Cảng Nam Đình Vũ của Gemadept (GMD) có thể đánh mất thị phần?

Tái cấu trúc liên minh vận tải: Cảng Nam Đình Vũ của Gemadept (GMD) có thể đánh mất thị phần?

Từ tháng 2/2025, thị trường vận tải container đường biển toàn cầu sẽ hình thành 4 nhóm đối thủ chính, bao gồm 3 liên minh lớn và hãng tàu độc lập MSC.

Cuộc khủng hoảng trên biển Đỏ đe dọa chuỗi cung ứng toàn cầu

Cuộc khủng hoảng trên biển Đỏ đe dọa chuỗi cung ứng toàn cầu

Khoảng 15% lưu lượng vận tải biển toàn cầu đi qua kênh đào Suez - nối Địa Trung Hải với biển Đỏ và là tuyến vận tải ngắn nhất giữa châu Âu với châu Á.