Đề xuất thu phí cao tốc do Nhà nước đầu tư: Cao nhất 6.000 đồng/km
Theo đề xuất, đối với đường cao tốc có 4 làn xe trở lên mức phí thấp nhất là 1.500 đồng/km; cao nhất là 6.000 đồng/km.
Theo đề xuất, đối với đường cao tốc có 4 làn xe trở lên mức phí thấp nhất là 1.500 đồng/km; cao nhất là 6.000 đồng/km.
Từ đầu năm 2025, một loạt các dự án đường bộ cao tốc do Nhà nước đầu tư đã hoàn thành và đưa vào vận hành từ đầu năm 2025.
Được cộng thêm đến 0.7% lãi suất tiết kiệm, hoàn tới 3,6 triệu đồng/năm, được miễn phí gần 50 loại phí, giao dịch hoàn toàn chủ động trên kênh số, không phải đến quầy giao dịch… là những ưu đãi và tiện ích nổi trội khi khách hàng sử dụng dịch vụ tại Ngân hàng TMCP Hàng Hải Việt Nam (HoSE: MSB).
Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết, dự kiến đồng loạt triển khai thu phí không dừng từ ngày 5/5 tại 5 sân bay lớn gồm: Nội Bài, Cát Bi, Phú Bài, Đà Nẵng và Tân Sơn Nhất.
Cao tốc chạy qua Khánh Hoà, Ninh Thuận, Bình Thuận dự kiến thu phí mức 130.000-497.000 đồng mỗi lượt tuỳ loại xe, trên toàn tuyến 78,5 km.
Ngày 23/4, trao đổi với PV Tiền Phong, đại diện Cục Đường cao tốc Việt Nam - Bộ Giao thông vận tải cho biết, nội dung này có trong dự thảo Luật Đường bộ (sửa đổi) dự kiến sẽ được Quốc hội thông qua trong kỳ họp thứ 7 sắp tới.
Cao tốc Nha Trang - Cam Lâm áp dụng mức thu phí thấp nhất gần 82.000 đồng và cao nhất 311.000 đồng mỗi lượt tùy vào loại xe, cho quãng đường trên 49km.
Từ ngày 5/5 tới đây, các sân bay như Nội Bài, Tân Sơn Nhất, Cát Bi, Phú Bài, Đà Nẵng… sẽ chính thức áp dụng hệ thống thu phí không dừng.
Ủy ban Quốc phòng - An ninh cho rằng thu phí sử dụng cao tốc do Nhà nước đầu tư giúp người dân lựa chọn dịch vụ tốt hơn, không gây "phí chồng phí".
Kể từ 0 giờ ngày 1-2, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) chính thức tăng phí 4 tuyến cao tốc do doanh nghiệp này đầu tư, khai thác