EDF – ‘ông lớn’ năng lượng của Pháp – bày tỏ mong muốn hợp tác với Việt Nam phát triển điện hạt nhân và năng lượng sạch, trong bối cảnh Việt Nam đang tái khởi động dự án điện hạt nhân Ninh Thuận.
Mục tiêu đến năm 2030, địa phương này sẽ đạt tỷ lệ 100% công trình hạn chế phát thải bụi và có ít nhất một mô hình làng xanh bền vững.
Sau nhiều lần lên kế hoạch, TP.HCM chính thức ấn định thời điểm bắt đầu kiểm soát khí thải xe gắn máy vào đầu năm 2027, đánh dấu bước chuyển quan trọng trong nỗ lực giảm ô nhiễm không khí và hướng tới giao thông xanh, bền vững.
Dù có những đổi mới về công nghệ, lithium vẫn giữ vị trí là thành phần chủ chốt trong các loại pin xe điện, đặc biệt là công nghệ lithium-phốt phát sắt (LFP) đang được phổ biến tại Trung Quốc và dần lan sang châu Âu.
Dự luật trị giá hàng nghìn tỷ đô la này sẽ có tác động sâu rộng đến vấn đề nhập cư, sản xuất năng lượng, các chương trình an sinh xã hội và quân đội.
Cuộc điều tra có thể đánh dấu bước ngoặt trong chính sách năng lượng của Tokyo, khi nước này cân nhắc giảm phụ thuộc vào hàng nhập khẩu và thúc đẩy phát triển công nghệ pin mặt trời nội địa.
Viễn cảnh 50% xe tải nặng Trung Quốc chạy điện chỉ sau 4 năm nữa sẽ đặt ra nhiều thay đổi lớn cho thị trường nhiên liệu, vận tải và chuỗi cung ứng.
Trong khi thế giới còn mải phụ thuộc vào dầu mỏ, Trung Quốc đã lặng lẽ chuyển hướng, dốc toàn lực vào một thứ vũ khí chiến lược mới: điện – không chỉ để phát triển kinh tế, mà còn để định hình lại trật tự quyền lực toàn cầu.
Đập Shuangjiangkou ở tỉnh Tứ Xuyên dự kiến sẽ trở thành con đập thủy điện cao nhất thế giới, biểu tượng mới cho tham vọng năng lượng sạch của Trung Quốc nhưng cũng làm dấy lên nhiều tranh cãi về tác động môi trường và xã hội.
“Công nghệ mà Quaise đang phát triển là một giải pháp hiệu quả và có thể mở rộng rất lớn, giúp chúng ta tiến gần hơn đến mục tiêu sử dụng nguồn điện sạch, ổn định và lâu dài”, ông Mark Cupta, Giám đốc Quỹ Prelude Ventures – đơn vị đã đầu tư vào Quaise, chia sẻ.
